这车可不得了，当年可是卖到35万的豪车，现在居然只要15万就能开回家，简直是跌冒烟了！

要是当年买了的车主，估计得气得蹦起来。

这对咱们消费者来说可是个好消息啊，谁不想用15万就能买到曾经35万的车呢？

说起天籁这车，千哥我可是有一肚子话要说。

先聊聊外观呗，这可是比本田雅阁漂亮10倍的存在，不是我吹。那前脸设计，犀利的LED大灯配上V型进气格栅，看着就带劲。侧面的溜背造型，再加上那流畅的腰线，走在路上绝对能让人摇头晃脑。

车尾设计也是相当有味道，贯穿式尾灯看着就高级，再配上双边共两出的排气管，满满的运动感扑面而来。

再说说车身尺寸，天籁可不是吃素的。长宽高分别是4906/1850/1447mm，轴距更是达到了2825mm。这在同级别车型中绝对算是大个子了。开着上街，那气场绝对是杠杠的。

咱们再钻进车里看看。内饰方面，天籁也是没得说，大量真皮包裹，再加上木纹装饰，上桌第一个动筷的气质全出来了。中控台上那块8英寸的大屏幕，操作起来贼溜。

再配上全景天窗、电动尾门这些配置，坐在里面那叫一个舒坦。

方向盘上还有加热功能，冬天开车再也不用担心手冷了。

后排空间也是相当宽敞，1米8的大个子坐里面都不会觉得憋屈。

动力方面更是给力，2.0T发动机最大马力能达到243匹，峰值扭矩378N·m，配上CVT变速箱，开起来那叫一个顺滑。百公里加速只需7秒出头，这性能已经能跟一些豪华品牌掰掰手腕了。

说到这，老铁们可能要问了，这么棒的车怎么就卖不动呢？

千哥我觉得，主要还是因为品牌力不够硬气。

现在的年轻人买车，都喜欢那些“上头”的品牌，日产在他们眼里可能有点“老咕噜棒子”的感觉。

再加上近几年日系车在国内市场的整体表现不太给力，天籁自然也受到了影响。

再看看销量，天籁去年全年才卖了不到10万台，跟本田雅阁、丰田凯美瑞比起来还是差了十万八千里。

要是放在以前，日系三剑客可是并驾齐驱的。

不过话说回来，对咱们消费者来说，这不正是个好机会吗？15万就能买到曾经35万的车，这不是“真香”是啥？而且天籁的性价比是真的高，同样的价位，你在其他品牌里可能连个中配都买不到，天籁却能给你高配的待遇。

安全配置方面，天籁也是下了血本。不仅有常规的ABS、EBD、车身稳定系统，还配备了自动紧急制动、车道偏离预警、盲区监测等高级驾驶辅助系统。开着上路，那安全感杠杠的。

油耗方面，天籁也不是什么“油老虎”。官方综合油耗在7L/100km左右，实际使用中只要不是太激烈，保持在8L/100km左右问题不大。相比同级别的一些德系车，这油耗水平已经很不错了。

千哥我觉得，要是预算在20万左右，又想买个有面子、动力强、配置高的中级车，天籁绝对值得考虑。虽然没有那些豪华品牌响亮，但是省下的钱不是能买点别的东西犒劳自己吗？

当然了，天籁也不是完美无缺。

比如它的CVT变速箱，虽然顺滑，但在激烈驾驶时还是会有一些顿挫感。

再就是后排中间的通道有点高，坐三个人的话，中间那位可能会觉得有点别扭。

说实话，看到天籁现在这个境地，千哥我还挺唏嘘的。

曾经的“日系三剑客”，现在就剩“双剑客”了。

不过话说回来，这何尝不是给那些想买豪车又囊中羞涩的老铁们一个机会呢？

用二线豪车的价格，买到接近一线豪车的配置和体验，这买卖怎么算都不亏啊。

老铁们，你们觉得这个天籁怎么样？

要是让你选，你会为了品牌多花钱买雅阁凯美瑞，还是选择更超值的天籁呢？

或者你们觉得，还有什么别的车型值得推荐的？

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