年底小结：我用了一个APP，老板省了320,000的快递用度因此，如何有效地减少企业的物流用度，一直是企业面临的一个问题。在当今的互联网环境下，利用网上物流平台找到廉价的车辆已是一个新的潮流。我自己也有一个降低成本和提高效率的经验，我想和大家一起分享一下。

一天，我的上司溘然来找我，脸上带着一丝焦虑：/"我们公司的物流用度很高，我们该怎么办？/"果然，当数据跳出来的时候，我的额头上冒出了一层细密的汗珠。

在他的质问下，我只好老老实实地说：/"以前，我们的车都是从运输情报处调过来的，而且收费很高。/"他立即做出了决定：/"从现在起，我们就用网上的运输工具，尽量降低我们的本钱！/"

第二天早上，我在网络上发出了车辆调配的哀求，没过多久，就有好几个运输公司开出了价码。我很吃惊，原来最便宜的是现在的一半！看样子，通过网络平台赚取高额利润，是一件好事。

在这样的诱惑下，我选择了最廉价的一家，并签订了合同。但是后来一琢磨，光凭价格未必划算，所以我综合了一下其它公司的车队规模和服务态度，最后选择了一家价格合理、实力强盛的运输公司。

签订合同后，我常常上网查询市场价格，和别的车队讨价还价，为公司省钱。慢慢地，在我们的计划中，我们的物流用度，已经降到了30%以下！

我高兴地向他的上司呈文了这一令人兴奋的好消息，他的眼睛都亮了起来：/"太好了!/"说完，他取出一本支票簿，当场就给我发了一个月工资。

看着老板这么开心，我心里也很有成就感。经由自己的不懈努力，公司已经从高额的后勤用度中解脱出来，终极达到了降低成本和提高效率的目的。这次事件也使我熟悉到，网络所引发的革命，对于传统产业来说，假如能够利用新科技，将会有更多的机会。

然而，兴奋的同时，我也有些担忧：我们是否在削减运输用度的同时，也在盘剥一部分卡车司机？网路时代，降低成本的本钱会不会转移给劳工？我期望将来能够建立一个更为公正、公道的分配制度，既能使各种资源施展最大效用，又能保障从业者的利益，那就再好不过了。

作者声名：该内容是人工智能产生的呈文/回馈

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