2024年4月推出品牌第一款插电式油电超级SUV：UrusSE后，已经预告今年将会再推出Huracán后继车的兰博基尼，今日(5/20)不仅公布新车正以「Lamborghini634」的代号开发测试，且首度曝光新车配置、综效马力上看900匹(CV)的全新4.0升V8双涡轮插电式油电系统！

据传将以「Temerario(无惧)」为正式车名的Huracán后继车，是兰博基尼第二款搭载插电式油电系统的非限量超级跑车(第一款是2023年3月全球首发的新「大牛」：Revuelto)，原厂定位上为「高性能电能化车款(HighPerformanceElectrifiedVehicle、HPEV)」。

不同的是，Revuelto系搭载6.5升V12自然进气插电式油电动力，而Huracán后继车配置的则是兰博基尼特别为其开发之全新4.0升V8双涡轮增压插电式油电系统，并同样搭配8速双离合器变速箱。

兰博基尼还表示，这套4.0升V8双涡轮增压插电式油电系统的主要部件：4.0升V8双涡轮增压汽油引擎，每公升输出的功率比高达200匹(CV)/公升，并能在引擎转速9,000至9,750转间、提供800匹(CV)之最大马力，引擎最高转速可达通常只有赛车上才能实现的10,000转，并能在引擎转速4,000至7,000转间、输出730N.m之最大扭矩。

至于专为这颗全新V8引擎所设计和开发的电气系统，则是位于引擎和双离合器变速箱之间，包括了逆变器和一颗轴向磁通电动马达，能够在3,500转时、额外带来110Kw(约150匹马力)和300N.m的动力。

不过，兰博基尼并没有公布Huracán后继车的综效马力与最大扭力，也还未透露新车的性能数据，但以Revuelto的规格来推估的话，Huracán后继车的最大综效马力，应该会超过900匹(CV)，且能非常轻松地在3秒钟之内、由静止加速到时速100公里，并拥有超过330公里的极速成绩。

兰博基尼并预告，Huracán后继车的这套全新4.0升V8双涡轮增压插电式油电系统，不但将拥有大幅超越Huracán之5.2升V10自然吸气汽油心脏的输出(610~640匹)与效率，还会拥有鲜明且迷人的排气声浪，并可为驾驶人提供无与伦比的全新驾乘体验！

未经允许不得转载：头条资讯网_今日热点_娱乐才是你关心的时事 » 全新改款兰博基尼小牛动力瞄准900匹，继续燃油激情