4月4日，凤凰网科技报道，法拉第未来与其房东雷克斯福德工业公司(RexfordIndustrial)达成协议，暂时不用搬离洛杉矶总部。值得一提的是，在今年2月，雷克斯福德工业公司就因房租拖欠一事起诉法拉第未来。当时，法拉第未来被指控拖欠了1月及2月的房租及相关维护费用、税款。

此次，双方最新达成的协议，法拉第未来必须在今年4月30日之前支付312,524.46美元的欠款，同时在4月15日或之前支付本月的305,617.08美元租金。另外，还需在5月6日或之前支付下个月的312,419.63美元租金。如果法拉第未来不能满足其中任何一条款，雷克斯福德工业公司有权立即要求其在48小时内支付款项。如果法拉第未来不付款，雷克斯福德工业公司则可以驱逐法拉第未来。反之法拉第未来按时付款，双方的租约可以一直到2025年9月到期为止。

有意思的是，法拉第洛杉矶总部的大楼原本是属于法拉第未来的，是贾跃亭在2014年花费1320万美元购入。但由于后续法拉第未来的资金紧缺，贾跃亭将其卖给了纽约房产公司AtlasCapital，并从AtlasCapital手里继续把大楼租了回来。卖了资产又租回来用，这也是贾跃亭筹集资金造车的常规操作了。2022年，AtlasCapital又以6430万美元把大楼卖给了雷克斯福德工业公司，并接管了FF的租约事项。

实际上，此次并非法拉第未来首次被曝出拖欠房租事宜。今年1月，法拉第未来还曾遭到其圣何塞的办公室房东BXPRealty的诉讼，指控法拉第未来去年12月未支付租金，尚未结清的余额高达127311.16美元。彼时，针对这一消息，法拉第未来回应称，正积极与圣何塞办公室和加迪纳总部的房东进行友好协商，以尽快解决目前的问题。近来市面上还有消息传出，本来法拉第未来需要在4月2日提交的监管文件，但该公司推迟提交2023年年度财务报告，部分原因是法拉第未来推迟了向第三方审计顾问付款。从这些拖欠租金、推迟付款等事宜，不难看出，法拉第未来资金依旧是紧缺的。

近段时间以来，法拉第未来除了面临资金方面的压力，还收到了退市警告。据了解，法拉第未来的股价在去年11月9日至12月27日间一直低于1美元，违反了纳斯达克的上市规则。据纳斯达克上市规则，法拉第未来需要在未来180天内，即到今年6月25日前公司A类普通股的收盘价必须至少连续10个交易日达到或超过每股1.00美元，才可以继续在纳斯达克资本市场上市交易。如果法拉第未来不能在今年6月25日之前达到最低买入价的要求，纳斯达克将向其发出摘牌通知。

这边的事还没有搞定，法拉第未来又因安全气囊警告灯问题，召回了2023年以来交付的所有车辆。

造车10年，法拉第未来已花费了巨额资金，但交付量方面仅仅交付11辆。但即便交付的数量很少，贾跃亭依然相信自己的造车梦。

今日，贾跃亭还发布了一则视频，表示不放弃、不屈服，献给法拉第未来所有的futurist，感谢大家对法拉第未来的支持。有梦想自然是好事，但当下新能源汽车竞争越发激烈，法拉第未来要想活下去，就需要有源源不断的资金来源。单单仅凭两位数的交付量，就想获得外部资金，还是非常难的。

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