4月3日晚20时25分许，海航航空旗下西部航空首架空客A321neo全新飞机将迎来首航，执行PN6205重庆-广州航班。这是西部航空引进的首架A320neo飞机，至此，西部航空机队规模正式达到40架。该架注册号为B325-W的新飞机将陆续投入到重庆飞往上海、广州等精品航线上。

新飞机首航合影

新运力提供旅行新体验

据悉，在该架飞机引进前，西部航空已拥有39架全A320家族系列飞机，包括4架A319、32架A320和3架A321飞机，本架飞机也是西部航空目前机队中首架带公务舱的两舱布局飞机，开启西部航空“公务舱”新时代。

此次西部航空引进的B-325W飞机属于空客新一代A321-271NX长航程客机，是空客最畅销的单通道A320系列中机身最长的成员，客舱为两级布局，其中公务舱8座、经济舱199座，机身长度为44.51米，翼展35.8米，机身高度11.76米，最远航程为7400公里。

该架飞机安装了业界最先进一代的发动机PW1133GA-JM发动机，为飞机运行保驾护航。该型号发动机率先应用经过验证的齿轮传动架构与40多项颠覆性技术，GTF齿轮传动发动机带来了显著的燃油消耗、噪音与监管排放降低，相较上一代发动机技术，油耗降低约16%，噪音轨迹缩小约75%，氮氧化物排放减少约50%。

飞机客舱配置方面，采用了空客A320系列飞机同期最先进的客舱内饰，来源于宽体A330和A350的成功推广应用，具有可定制的照明，可在乘客登机时提供独特的欢迎，同时也有助于减少时差感受。其余客舱改进包括集成新的更纤薄的侧壁面板，为乘客的肩部提供额外的个人空间，通过重新设计的边框获得更好的窗户视野，最新的全LED照明技术和最大的单通道喷气式客机头顶行李箱等。

座椅方面，B-325W采用最新型的人体工学座椅，完全复合式的弧形座椅靠背既美观又节省空间，在膝盖位置额外增加了2英寸活动空间，从而增加了乘客的舒适度和移动自由度。同时增加了座椅宽度，大幅提升旅客舒适性。

西部航空B-325W全新A321neo飞机客舱内部

新飞机开启服务新升级

据悉，西部航空作为海航航空集团旗下主基地位于重庆的航空公司，自2007年成立以来安全运行17年，设有郑州分公司和合肥基地，形成“一主引领、两翼驱动、机会协同”发展布局和“经渝进藏”“经豫进疆”“经合中转·贯通南北”航线网络布局，开航至今累计安全飞行123万余小时。

2023年，西部航空全年旅客运输量873万人次，其中重庆主运营基地439.5万人次，占重庆整体市场份额的9.84%，排名第三，是重庆江北国际机场的主力航司之一。2024年夏秋航季换季，西部航空运营客运航线87条，通航航点59个，每周提供超过1200个航班，逾22万个座位，其中在渝计划执行航线41条，通航航点42个，每周重庆进出港594个航班，日均80多个班次，可提供十多万个座位。

几日前，在今年夏秋航季换季首日，西部航空发布消息，其客舱乘务员和地服人员全面换新“海天祥云”系列制服，与海航航空集团旗下所有航司制服统一制式。西部航空有关负责人表示，乘务员和地服人员全面换装新制服是其服务提升近一年以来的重要标志性和里程碑节点。

自2023年年中开始，西部航空按照新海航“全服务转型”整体计划，逐步提升服务项目和服务品质，在继续秉承其“灵活多选、暖心高效”服务理念基础上，结合不同旅客需求，不断完善提升服务各要素，包括陆续增配免费机上基础餐食饮品、增加部分舱位等级免费行李额、机队逐步改造增加“机上Wi-Fi”服务功能等，而此次带公务舱的新飞机入列，标志着其服务提升和品牌形象从“软件”进一步向“硬件”升级，将为旅客带来更丰富的出行选择和更舒适的出行体验。

同样值得关注的是，两天前的4月1日，西部航空的控股股东辽宁方大集团与重庆市签署战略合作协议，双方将深化在临空产业、物流服务、医疗康养等领域战略合作。西部航空相关负责人表示，将继续立足重庆，持续增加重庆通往全国各地区航线网络密度和厚度，通过网络优化、服务升级、政策引导，利用政策、产品及服务优势，充分挖掘客源需求，同步实现中转航线质量与承运数量提质升级，提升在重庆市场竞争力，为重庆机场提供更多客源支撑，助力重庆打造国际航空门户枢纽。

据该负责人介绍，西部航空年内将陆续再引进3架同构型A321neo和1架A319neo新飞机以及一架A321ceo飞机，届时西部航空机队规模将达到45架，向中型航空公司稳步迈进。返回搜狐，查看更多

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