中国汽车流通协会4月1日发布的数据显示，3月乘用车终端销量约165万辆，低于预期，经销商库存压力加大、盈利下滑。受价格、政策等因素影响，预计4月车市销量与3月基本持平。

今年3月，乘用车终端销量约165万辆，低于预期。中国汽车流通协会产业协调部副秘书长樊宇表示，3月车市的成交率和成交价格下降，库存量增长。“在春节后车市再次开启了价格战，多家车企宣布降价，涉及比亚迪、吉利、哪吒、上汽大众等，消费者持币观望的情绪进一步的加深。一部分地区开始进入到农忙，经销商的客流以及成交率呈现下降，车市整体销量并没有出现明显的增长。”

3月车市成交价格下降/中国汽车流通协会提供

3月车市库存量增加/中国汽车流通协会提供

3月份，中国汽车经销商库存预警指数为58.3%，同比下降4.1个百分点，环比下降5.8个百分点，汽车流通行业处在不景气区间。

樊宇表示，从经销商的经营状况来看，3月份作为季度末进车的任务量增加，库存压力加大，同时由于3月价格战再起，以价换量的现象还是比较明显的，因此经销商的盈利下滑，经销商的经营压力还是非常大的。从经销商反馈数据看，由于1到2月销量好于预期，经销商在一季度的销量的完成情况还是比较好的。

3月中国汽车经销商库存预警指数为58.3%/中国汽车流通协会提供

汽车消费指数趋势图/中国汽车流通协会提供

进入4月，各地车展陆续开幕，众多新车上市，“五一”小长假也即将到来，预计对车市起到一定刺激作用。但价格波动和具体政策等因素也会对车市产生影响。

中国汽车流通协会产业协调部杨虹表示，目前终端市场仍存在一定的价格波动，另外各地以旧换新和报废更新的相关具体实施方案尚不明朗，因此消费者仍是持有一定的观望态度，预计4月份的汽车销量环比3月份是基本持平的状态。

来源：北京交通广播

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