01小米SU7车型定位

小米SU7是小米汽车的首款车型，基于小米汽车摩德纳平台架构打造，定位于“C级高性能生态科技轿车”。

该车售价区间为21.59万-29.99万元，提供双电机版本和单电机版本车型选择，CLTC纯电续航提供700公里、800公里和830公里可选。

作为C级轿车，小米SU7车长4米99，轴距3米，提供了9种颜色可选，整体与特斯拉ModelS比较接近。

02小米SU7车型亮点

小米SU7流线型的车身使其风阻系数仅为0.195Cd。该车MAX高配版本车型拥有495千瓦的动力，百公里加速2.75秒，峰值充电功率360千瓦的电池。

其20寸的轮圈采用黑白拼色，由于动力较强，该车还配备了Brembo的4活塞卡钳以及单腔空气悬架和CDC连续可调阻尼系统。

此外，该车还配备了无边框后视镜、半隐藏式门把手、电吸门、12V点烟器，大屏幕周围可扩展米家生态配件，中控台小金属盖为扩展槽，香氛基座可作为米家对讲机的充电基座，并且支持车跟车的对讲机互联。

1.外观亮点如下：

配色：提供海湾蓝、橄榄绿、雅灰三种配色。

电动尾翼：当速度达到120公里以上时，尾翼自动抬起。

贯穿式尾灯：尾部有一块扰流板，采用溜背造型。

前备厢和后备厢：前备厢容积为105L，而后备厢开启按键的位置在牌照正上方，方便用膝部操作，不过目前仅支持开启，据说后续OTA会补充关闭后备厢的功能。

后视镜：采用无边框设计，调节视角时，整个后视镜方向会随之变化。

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2.内饰亮点如下：

小米SU7的内饰有银河灰、暮光红、迷雾紫、曜石黑四种颜色。其亮点如下：

中控台：中控台下方有支持磁吸配件的插槽，可以支持香薰、对讲机等各种配件的接入。而“中控屏物理按键”可能是新能源时代最伟大的发明之一，也是通过磁吸的方式进行拓展，并且这块中控屏的四周都可以通过磁吸的方式接入不同的配件，甚至是两条拾音RGB氛围灯。

方向盘：采用真皮包裹，握感舒适。方向盘上的物理按键功能丰富，操作方便。

仪表盘：仪表盘设计简洁大方，显示信息丰富，可读性强。

座椅：采用高品质材料制作，提供舒适的乘坐体验。座椅支持多向调节和加热功能，满足不同乘客的需求。

03小米su7续航表现

小米SU7标准版在CLTC工况下起步续航为700公里，Max版续航为800公里。

3月27日晚间，雷军在个人微博发文称，小米SU7在限速120km/h、平均车速97.7km/h下实测，标准版续航高达495公里。

此外，该车支持800V充电，在800V平台15分钟充电续航510公里，400V平台，15分钟补能350公里。

要评估一款汽车的实际表现，还需要考虑多个因素，如驾驶体验、车辆质量、售后服务等。

市场检验是验证产品成功与否的关键，消费者的认可和实际使用反馈将对小米SU7的发展起到重要作用。

随着新能源汽车市场的竞争日益激烈，自主品牌车企面临着巨大的挑战和机遇。

希望小米等自主品牌能够不断提升产品质量和技术水平，为消费者带来更好的驾驶体验和可靠的产品。​

我们可以期待未来市场的发展，看看小米SU7在实际使用中的表现如何。

如果你对小米SU7或其他新能源汽车有更多的问题或想要进一步讨论，我将很乐意与你交流！

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