3月19日，法国财政部长布鲁诺·勒梅尔在公开活动的发言，又给了陷入危机的波音重重一击。勒梅尔在柏林的一次活动中表示：他不愿乘坐波音公司的飞机，因为他珍视自己的生命。

勒梅尔在柏林举行的欧洲2024年会议上向观众席上的空中客车公司首席执行官纪尧姆·福里(GuillaumeFaury)表示：“我现在更喜欢乘坐空客飞机，而不是波音飞机，我的家人也很关心我。”

“我的家人也很关心我”这一句话扎心了，估计波音CEO的心更痛。

就在今年初737MAX9门塞事件后，卡尔霍恩在737飞机工厂举行的波音安全会议上，强忍着泪水，他表示波音公司必须承认自己的缺点，强调了安全事件的风险，该事件再次引发了人们对其制造质量的质疑。

看来，波音CEO的举动并没有打动人心，起码法国财政部长没有打通。

勒梅尔还发表了即兴评论，他对阻碍欧洲发展的因素表示遗憾，称该地区已成为“制定规范的巨大机器”。他特别指出空中客车公司作为积极的对比，并祝贺福里“仍然生产迄今为止最好的飞机”。

王婆卖瓜，自卖自夸。

法国政府是空客最大的单一股东，持股比例达到10.86%，超过了德国政府的10.84%和西班牙政府的4.09%。

勒梅尔直言不讳地提到：“与波音相比，我更喜欢空客的情况”。

波音公司没有立即回应勒梅尔的言论，这引起了观众的笑声和掌声。

勒梅尔的争论打破了民航业的一条不成文规定——一家制造商不得公开对另一方的不幸感到高兴。

福里在勒梅尔之后的同一场活动中发表讲话时很快澄清了事实，称他“对我的竞争对手的问题不满意”，并重申波音的麻烦提醒所有人保持谦虚。

福里表示：“航空安全引起了很多关注。我所接受的是谦卑，而不是自满。”

值得关注的是：自从1月5日一架几乎全新的波音737MAX9飞机在飞行过程中失去一块大型机身面板以来，波音公司一直处于危机模式。虽然没有人在事故中受到严重伤害，但门塞被炸飞事件使这家美国制造商成为监管机构、政府官员和政府部门的关注焦点。乘坐公共航班，一些乘客对登上波音737MAX客机越来越紧张。

例如马斯克在社交媒体上发布的一条信息调侃到：“螺丝刀，电钻现在允许在波音航班上，让乘客帮助维修”。

还有网友更是用一段视频来调侃FAA和波音之间的关系。

美国联邦航空管理局给波音公司三个月的期限，以证明该公司已修复其制造流程，因为事故发生后，该公司未能通过监管机构发起的一些工厂审核。

看来，波音还需要花费大力气来解决质量危机带来的信任危机。

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