根据中国海警发布的权威公告我们了解到，在3月5日这一天菲律宾方面出动了两艘海警船和两艘运补船强闯我国南海仁爱礁，试图对仁爱礁那艘非法“坐滩”菲舰进行补给，中国海警依法对菲律宾舰船进行管控规制的时候，菲律宾海警4407号船竟然直接撞向了中国海警21555船，对于菲律宾海警4407号船的这一举动，中国海警将其定性为“以不专业、危险方式，故意冲撞中方正常执法的海警船”，也就是说菲海警船当时是故意做出了这种极具挑衅且危险不负责任的举动！

中国海警发布的公告

与此同时菲律宾方面也发布消息表示，在3月5日的这次行动中菲补给船“成功向仁爱礁搁浅军舰上运送了一批士兵”！其实目前整个南海都在我国的全面掌控之中，任何国家的舰船或飞机一旦进入我国南海会迅速被我方锁定，因此菲律宾这次大张旗鼓地出动早就在我国的掌握之中。根据相关消息显示，在菲律宾这几艘舰船抵达仁爱礁之前，我国已经在仁爱礁布下了一个“口袋阵”，当时在仁爱礁附近的中国海警船和中国渔船高达28艘，而且有多艘大型海警船，以28艘这个巨大的规模优势再加上我方船只的性能优势，菲律宾的补给船怎么能进入仁爱礁呢？

菲律宾方面发布的消息

其实这一点在中国海警的权威公告中也提到了，中国海警表示：当时中国海警对菲律宾舰船严格依法管控予以规制，但出于人道主义对菲运送必需生活物资的1艘船只作出临时性特殊安排。也就是说当时中国海警控制住局势并阻止了菲律宾舰船的行动后，允许菲律宾一艘运补船进入了仁爱礁对“坐滩”菲舰进行必要的生活物资补给。其实在此前我国出于人道主义考虑也一直允许菲律宾向仁爱礁“坐滩”军舰补给必要的生活物资，我们拦截阻止的是菲律宾向这艘菲舰补给钢筋水泥等加固建材。

当时仁爱礁附近有28艘中国船只

看到这里可能有网友会问：既然菲律宾海警船都撞击中国海警船了，我们为何还允许其补给船进入仁爱礁？难道我们不能强硬一点吗？如果从这件事情本身来看既然菲律宾挑衅在先，我们当然可以对其采取强硬措施，但从战略的层面来看目前还不是我们在南海采取强硬措施的时候。首先需要明确的一点是，不管菲律宾如何折腾，目前仁爱礁在我国全面控制之下这一点是菲律宾无法改变的，他们越是着急反而暴露出了他们的无计可施，既然仁爱礁稳稳地在我们手中，我们自然不着急让仁爱礁问题一锤定音得到解决。

菲律宾海警船斜插着撞向我国海警船

其次，领土问题是我国不会做出任何让步和妥协的问题，这一点毋庸置疑，但具体问题要具体看待，什么事情也要分个轻重缓急，目前来看我国在领土问题上的主要方向还是台海问题，几十年来台海方向一直是我国的战略重心，在领土问题上我国的主要精力也是放在台海方向。我国一直在努力维持住南海的现状、和平与稳定，战略目的就是不要让这些方向上的小问题影响到了我国解决台湾问题这个大战略，不能因小失大！当然这个“大小”不是领土大小的问题，一寸领土也不能退让妥协这是原则，这个“大小”指的是事情的紧迫和优先顺序。

两船发生刮擦式撞击

可以说，在关于我国领土主权的几个方向和具体的问题上，台湾问题必须放在优先位置，我们目前不能让任何其他方向和问题影响到我们解决台海问题这个大战略，等台海问题彻底得到解决、中国可以把主要精力放到南海的时候，南海的那些岛礁问题反而会迎刃而解！毕竟菲律宾等几个国家也非常清楚，等中国把足够的精力和主要力量放到南海的时候，他们是没有任何还手之力的！而且我国做事向来讲究先礼后兵，目前我们在仁爱礁方向保持克制这就是“礼”，等哪一天我们觉得必须用“兵”的时候，菲律宾连当绊脚石的资格都没有。

菲律宾海警船撞过来后中国海警在淡定拍摄取证

至于菲律宾方面表示“成功向仁爱礁搁浅军舰上运送了一批士兵”这个说法，可能是这么几种情况，一是当时中国海警允许一艘菲律宾运补船进入仁爱礁补给必要的生活物资，但菲律宾方面出于舆论宣传的目的夸大了这次补给行动，将补给生活物资描述成“成功向仁爱礁搁浅军舰上运送了一批士兵”，这是他们耍的一种宣传上的小伎俩，毕竟一艘狭小的补给船上如果真的有一批士兵，中国海警必然能及时发现也会坚决阻止。

这艘破船早晚会消失

另外一个可能就是，当时有菲律宾士兵假扮成了补给船上的船员，进入仁爱礁后停留在了“坐滩”菲舰上面，或者与原本驻守在“坐滩”菲舰上的人员进行了轮换，但这样的偷偷进入或轮换必然是小规模的，甚至是只有一两名人员的规模，毕竟在中国海警的全面管控下一艘小型运补船也无法将大批士兵运进仁爱礁。另外，我国目前主要是阻止菲律宾向“坐滩”菲舰运送加固建材，至于他们正常的人员轮换其实一直可以进行，因此菲律宾此时刻意宣传“成功向仁爱礁搁浅军舰上运送了一批士兵”，无非就是想让自己脸上贴金，达到一种宣传目的而已。

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