放眼国内的整个MPV车型中，本田“奥德赛”绝对是经典中的经典，从这款车引入到国内至今在终端市场都有着相当高的市场占比，但随着丰田赛那以及一系列国产MPV的加入，本田奥德赛也受到了巨大冲击。所以为了改变这一颓势，本田已经正式将这款车换代，而就在最近，小编也拿到了一组疑似新一代“奥德赛”的渲染图，这款车一经曝光，迅速在网上蹿红，就连广大网友都表示，这才是我们想要的车型。因为只是渲染图，所以也仅供小伙伴们参考，具体还是以官方消息为准。

我们从组图上看，这款“奥德赛”已经回归了传统，现款那种立体感十足的设计已经成为历史，而这样的布局并不会让我们陌生，因为与美版奥德赛极为相似。整部车采用了更流畅的元素布局，车头带有明显的下沉区属，双层的矩阵式LED大灯与整个中网完美的融合到一起，时尚而又沉稳。整个前包围换成了一体式的结构，仅有两侧才形成了独立式的布局。而且与大灯也正好形成呼应，另外机盖上所采用的内嵌式造型也带来超强的肌肉感。

侧面上，完全就是美版的延伸，尺寸相比以往有了全面的提升，而且在不同的区域也都采用了不同的元素。新车保留了腰线的设计，但并没有贯穿而成，仅保留了两门之间，而例如车头和车尾全部与车身融为一体。另外新车所采用的窄边轮眉也保证了新车的运动感。尾部上，尾灯成为了整部车最大的亮点，整个造型由三层结构组成，环环相扣，点亮后的效果非常漂亮。尾箱与后包围换用了大U字形设计组成，连同排气的设计都带有明显的艺术气息。

内饰方面，这款奥德赛也再次启用了全新的布局！首先显示区由两只屏幕组成，分别是上方连体的贯穿式设计以及下方的独立屏幕。两只屏幕组合到一起组成了现在的中控台，也因为这套屏幕的加入，内部几乎取消了所有的物理按键，所以功能都集中在了系统内部。科技感的提升明显，但实操的便捷性将会大打折扣。

我们最后在看动力，这款新一代的奥德赛将会搭载与雅阁相同的动力系统，三套动力系统，分别是1.5T燃油版、2.0L油电混合动力以及2.0L插电式混合动力系统，传动系统匹配CVT以及E-CVT变速箱。对于这款车奥德赛，你们有怎样的看法！

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