不知道各位注意没有，最近买踏板车的越来越多，恐怕都是因为城市里面堵车太厉害闹的。但是踏板车有一个硬缺点，买踏板车的各位可要小心一些。

那就是踏板车的皮带传送方式实在是太烦人，不知道什么时候才会进行改变，估计就要看升仕还没有上市的501G和501H了，要是采用升仕自己搞出来的钢带传动。那就一定可以颠覆踏板车的传统传动方式。

我之所以一直希望能够改变传动方式，是因为我现在骑的踏板车传动就很有问题，我现在的这辆车已经跑了1万多公里，起步的时候抖动很厉害。蹲下去看了看，基本上就是皮带磨损造成的，那就只能逼着我换皮带了。

起步之后顿顿磕磕的肯定让我感到很不舒服。可我又不想换皮带，就只能加大油门往前窜，于是别人就会看我的眼光很奇怪，觉得这个人怎么这样，都是快50岁的人了，还像个小伙子一样，一点都不知道保护生命。

转弯的时候速度往往会比较慢，因为皮带问题带来的抖动就会更厉害，甚至有时候还会甩尾。这个时候又牢牢扶着车把，就害怕万一出现什么不可控的风险。

我的车子后面装了一个尾箱，里面平时放些矿泉水或者是随车工具之类的一起步，所有的东西碰撞在一块，叮叮当当的响，给人的感觉就像是车子随时就散架一样。

因为这个事情我没少拆开研究，估计除了换车辆的传动方式之外，再也没有别的办法可供选择。研究了很长时间之后，我找出来一个治标不治本的方法，供大家伙批评指教。

可以拆开传动，看看里面哪个地方磨损了，一般在碗弓边缘能看到一些硬渣子，用手一摸还会掉，皮带能看到一些条纹，传动室内有些积灰，把它们清理干净能多少好过一些。

当然也不是所有踏板车都有这样问题。比如我们可以看看以下这四个踏板摩托车，可惜价格都在10万元左右，这肯定不是一般打工仔能买得起的。

所以还是希望厂家能够改一改吧，真要是像升仕说的能做出钢带传动来，那肯定能解决皮带传动的优点。只不过是钢带传动，或许噪音能大一些吧，还要重新设计传动密封，成本可能会提高三倍以上。

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