小心中国!
美国战略与国际研究中心(CSIS)智库此前突然发布了一份报告,指责中国打着“科学考察”的名义在全球各大海洋收集数据。
其中,美智库还特意提醒了印度,称中国科考船已经在印度洋暗中布局20余年,对印度洋的水文与海底地形进行了精密测绘,这很可能是为中国海军的军事行动进行铺垫。
中国科考船正在航行美智库提醒印度按照美国CSISI智库的说法,中国拥有世界上规模最大的民用科考船队,目前在役科考船数量约为60余艘,包括雪龙号系列破冰科考船,向阳红号、大洋号、科学号、东方红号等系列综合海洋科考船。其中,经常在印度洋海域活动的中国科考船有13艘,这些科考船实际上都和中国军方具有千丝万缕的联系。
中国科考船正在航行美国CISIS智库在报告中表示,虽然印度人长期以来将印度洋视为自己的后花园,但中国也有染指印度洋的野心。对于中国来说,印度洋是重要的海上能源通道,每年大约60%的石油进口都需要途径印度洋。
正因如此,中国不希望印度海军能轻易地控制中国的能源命脉,未来中国海军必然会在印度洋扩张话语权。
美国CSIS智库认为,从军事角度来说,中国科考船在印度洋的活动,其实就相当于为海军扩张话语权提前进行布局。
在印度洋航行的巨型油轮由于中国科考船搭载有先进的水下声呐与地形测绘系统,能够绘制精度较高的海底地图,这对于潜艇部队的作战具有重大价值。而且印度洋平均深度达到3800米,本身也适宜潜艇部队的隐蔽行动。
如何评价CSIS智库的报告?
首先可以承认的是,印度洋的确是中国科考船的重点活动区域。
例如就在上个月,中国的“实验6”科考船刚刚完成2023年在东印度洋进行的科考任务,返抵广州新洲码头。
中国“实验6”科考船此次科考活动有来自来自中国科学院南海海洋研究所、中国科学院海洋研究所、中国自然资源部第二海洋研究所等13家单位的37名科学家参与。不过,中国在印度洋所进行的科考活动,基本上都是公开且透明的。
就拿本次“实验6”科考船在印度洋的活动来说,中国科学家们的关注重点是海洋生态循环、海洋气候效应等科研问题,因此中国在印度洋的科考活动属于民用性质,其科考权利受到《联合国海洋法公约》的保护。
正在作业的中国科考船由此看来,美国CSIS智库指责中国科考船在印度洋的活动带有“军事性质”,这本身是一种没有任何证据的诋毁与抹黑。前不久,印度当局向斯里兰卡施压,要求斯里兰卡不得允许任何中国科考船在港口停泊,美智库正是瞅准了印度对中国海上扩张的不满情绪,这才发布了这篇针对中国充满恶意的报告。
美国的双标心理然而,在关于海洋科考活动的问题上,美国的双标心理可谓体现得淋漓尽致。数十年来,美国海军无数次地打着所谓“自由航行”与“民用科考”的名义,在中国周边海域频繁进行测绘活动。
尤其是在第一岛链,美国更是与日本自卫队合作,对每一处关键水道都进行了细致考察,以便部署严密的水下监听系统。
美日在第一岛链布设水下监听系统更为过分的是,美国不仅在公海进行军事性质的测绘,就连中国具有合法主权的南海地区也一视同仁。近些年美军在南海举行的军演中,一个重要内容就是在南海投放声呐浮标布阵,对南海的海底地形进行精密测绘,以便为日后潜艇部队在南海地区的活动打下基础,其军事野心可谓路人皆知。
很显然,美国自己才是打着民用科考旗号,却在暗地里为军事备战积极准备的“双面人”。
美军在南海部署浮标不过,美国人的双标嘴脸我们也不是第一次见识了:在上世纪,美国的军机与侦察无人机曾多次侵入中国领空,进行情报工作,无视中国提出的抗议;
美国U2侦察机曾多次入侵中国领空但在去年2月的“气球风波”中,一颗中国的民用气象气球意外飘入美国领空,居然就让美国人大呼小叫,仿佛变了天。中国的提前布局很有必要但从另一个角度来说,中国的确很有必要提前布局,尤其是在印度洋方向。
近年来印度军界盛行一种观点,即印度不应该在陆上与中国爆发冲突,而是应该把目光投向海上,以强大的海军封锁印度洋通道,控制中国的海上生命线。
印度海军战舰只要中国无法从波斯湾进口石油,那么印度自然就能不战而胜。由此可见,印度人已经把不怀好意的目光看向了中国在印度洋合法的海上贸易活动,这对中国的战略利益构成了威胁。
而海军的存在意义,就是为了保护本国的海外利益与自由贸易不受侵害,因此中国海军未来势必要在印度洋建立属于自己的话语权,绝不能让印度为所欲为。
中国海军潜艇部队目前看来,中国海军介入印度洋的方式有两个:一是以航母战斗群为核心,打造对印度洋常态化的力量投射体系,但考虑到中国海军的发展现状,这条路暂时还走不通;二是以水下潜艇部队与驱逐舰编队为核心,为中国商船提供护航,这则是一条比较现实的道路。
参考资料【1】事关中国科考船,印度再施压!环球网【2】环球时报社评:中国科考船“入侵”印度洋?谁信呢环球时报
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