【科技犬】

据媒体报道，2024款揽胜极光已经在海外市场上市，起售价约合人民币43万元。

作为中期改款车型，新款极光针对外观与内饰进行了改进，整体造型与他的大哥揽胜更加接近。

详细来看，新车采用了更加简洁的设计，前脸换装了揽胜同款的方形进气格栅，犀利的车灯搭配宽大的前脸，看上去十分厚重，下方的散热口设计则在此提升了车辆的层次感。

侧面来看，该车依然采用了溜背式设计，ABCD柱均采用了熏黑的处理，营造出了悬浮式车顶的感觉，此外，较高的车门与较低的车窗营造出了超跑的既视感，搭配大尺寸镀铬轮毂，进一步提升了该车的运动气息。

车尾部分，新车同样采用了较为简约的设计，尾灯样式与大灯形成呼应，下方的黑色饰条同样采用了前散热口同款的造型设计，排气则隐藏在了后杠之间，既保证了尾部的光滑，又体现出了该车的运动特征。

尺寸方面，国内现款揽胜极光长宽高分别为4531/1904/1650毫米，轴距为2841毫米，定位为中型SUV。

内饰部分，全新悬浮式屏幕替代现款车型使用的内嵌屏幕，同时中控屏幕下方的空调控制旋钮全部取消，电子挡把尺寸更小。

配置方面，新车还将提供前后座椅加热、方向盘加热、流媒体后视镜、HUD、自适应悬架、隐私玻璃等配置。

动力部分，2024款揽胜极光在日本市场提供汽油和柴油动力。在国内市场参考现款车型，提供2.0T汽油和1.5T插混动力，分别匹配9挡手自一体变速箱和8挡手自一体变速箱。

据媒体报道，近日有爆料称上汽研发总院飞凡智驾团队全部裁撤，约近三百人受影响。

受影响员工具体有3种方案可选择：

首先是总院内部转岗内部应聘，高阶智驾团队可转岗至上汽集团旗下零束，低阶智驾团队则转至上汽研发总院智驾部门。

岗位、能级平移，合同转移；合同期、工龄平移，总包平移后，按零束薪资结构给，奖金按绩效给。

若不选择内部转岗，1月底签订N+1，附加年终奖，2月底N+1+年终奖，2月份开始会待岗，只发基本工资。

前不久上汽集团还表示，今年的海外销量目标是135万辆，高端品牌包括智己汽车、飞凡汽车也会走向全球，只不过在品牌方面可能有不同的呈现方式。

截至目前，上汽官方暂未进行回应。

注：以上综合资讯来源快科技

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