全球潜在的军事较量，主要有以下5方面。

美国霸权军事；俄罗斯强悍武器支撑；

中国综合实力稳步提升；

印度企图成为另一军事先锋，还有其他国家的军事发展。

在空军领域，战斗机的发展，可以有效保护国家领空安全。

除了常见的歼20战斗机外。

执行空中大规模打击能力的战斗机，也是空军发展一大亮点。

关于战斗机的命名，中国一般以第一个字的大写首字母为开头，后面是一系列的改型。

比如“轰”的首字母是H，中国此类战斗机一般以H开头。

最近新型H-6N战机亮相。

相比之前的版本，该战机得到迭代优化，主要表现在武器大携带量和战机高续航能力。

不过和美国的“同温层堡垒”和俄罗斯的“白天鹅”相比。

中国“轰6”式战机，仍有很长的路要走。

7次更新换代，“6爷”永不过时

战斗机除了规定的代号外，还有很多外号。

对于H-6战斗机，我们口头上经常叫它“6爷”。

H-6战斗机的前身是苏联的图-16。

中国得到图纸后，开始加工自己的轰炸战斗机。

前前后后经历7次爆改。

从最初的差强人意到现在的批量生产，6爷已成为经典。

未来，该战斗机将继续服役一段时间，其他新机型仍在研发中。

新型6爷的一大特点是，武器携带量大，续航能力高。

这一目标的实现过程很难，如果没有前几次的改装，中国很难拥有现在的高性能战斗机。

最初，中国拿到苏联的图-16图纸。

这张图纸的尺寸决定战斗机类型，属于中型高空战略战机。

中国将自己制造的第一架战机，命名为“轰6甲”。

因为材料和制造工艺的缺失，中国很难制造优越的喷气式发动机。

所以第一架战斗机制造出来后。

实战效果差强人意，没有达到图纸上规定的战技要求。

既然整体性能不达标，那就只能注重外在武装了。

结构设计人员将武器锁紧释放装置进行改装，增大武器数量，以此提高杀伤力。

第一次改装，没动发动机和燃油系统。

飞机的气动布局也没动，所以战斗机的续航能力没有明显提高。

第二次改进的目标是提高续航能力。

因为技术不成熟，那些质轻高强的金属材料很难加工。

当时中国和美国，有航空材料的差距。

当美国使用钛合金制造黑鸟侦察机的时候，中国还在使用铝合金制造常规战斗机。

中国要想在这条路上弯道超车，有点难。

中国把目标瞄准在机翼的翼型，美国NACA已经把成熟的翼型公开了。

中国要想弯道超车，只能直接利用现成翼型。

改完翼型后，“6爷”的气动布局得到优化，升阻比提高，相应油耗也减少，续航能力得到提升。

这还没完，提高续航能力不能和美国的先进战机较量。

中国还有很长的路要走。

但碍于关键技术的限制，比如发动机的设计和制造，燃油系统的平稳高效工作。

这都是保密的，续航能力很难再次提高。

所以后来的三次改装，把重心放在了武器和结构强度。

“6爷”战斗机的机翼增加了更多挂钩，机翼内部的翼梁、副梁、翼肋，桁条都得到加强。

内部的导航系统，也开始更新换代。

现在中国北斗可以直接应用，之前的导航都是用GPS和多普勒导航系统，计算误差有时很大。

这里值得说的是，惯性导航因为是自主导航，不需要应答，抗干扰能力强。

已经成为一种经典导航系统。

从开始到现在，惯导一直在“6爷”的系统里面。

第六次改装把发动机换了，成功实现高空战略战斗机的高续航能力。

不过第六次的改装留下一个小尾巴。

这个小问题留在第七次改装，所以我们把后两次的改装一块说明。

“6爷”的发动机换成涡扇发动机后，增加了外涵道，而且保留原来的机动性。

关键技术的突破，让“6爷”迎来了人生的第二春。

推重比增加很多，续航能力达到9000公里左右。

达到美国B52战斗机航程的一半。

最新亮相的“6爷”增加了空中加油系统，可以空中补油，这可能需要“胖妞”的帮助。

燃料增加提高了续航能力，高空航程已经突破一万公里。

但燃油系统的改装，会导致机身整体结构的震动和噪声。

所以，“6爷”下一步的目标就是在提高航程的基础上，继续优化结构和系统。

皮卡配飞弹，“6爷”配东风

战斗机续航能力提高了，但和美国的B52战斗机仍存在差距。

那为什么美国，有点顾虑中国的“6爷”呢？

原因在于“6爷”战斗机携带的武器，在中东战场，有很多军队配置是民用卡车和先进飞弹。

中国战机的续航能力，虽然比不上美国先进战机。

但中国战机携带的武器很先进，最新版本的H-6战斗机可以悬挂东风系列飞弹。

这些飞弹本身，就可以对美国的航母战斗群造成压力。

如果和战斗机混合使用，那效果将更好。

在未来，H-6战斗机将会再次优化升级，主要目标是优化系统，再次提高续航能力。

工程师可能将先进的雷达探测系统装配到H-6战斗机上，抑或者采用更加安全可靠的数据链，提高信息反馈能力。

在武器配置上，“6爷”的武器只能多不能少。

目前已达成10吨的火力，但和美国仍有差距。

中国应该研发更多适合战斗机携带的武器，比如质量轻，能量密度高的塑性武器。

武器系统的配置要更简单，更精确。

越简单的东西越可靠，常规的惯性导航和火控系统的结合，就可以达到非常高的打击精准度。

但现在很多关键技术都没有掌握，中国在这方面只是学习一些成熟的理论。

而那些前沿性的东西，才是未来战场制胜的关键。

当下，由于电能等其他能源的普及。

“6爷”若想提高续航能力，可以在发动机上下功夫。

比如效仿高空战略无人机，使用混合发动机，电力和燃油共同产生推力。

这样一来，既提高了航程，又降低了环境污染。

理论上可行，而现实中仍存在很多困难。

特别是发动机中各构件功率的分配，还有其他未知能源的应用，这都是机遇和挑战。

不管怎样。

“6爷”已经实现批量生产，说明它是一架成熟的经典战斗机。

这是保护中国领空的制胜法宝，不可或缺。

最后的话

新型H-6实现了燃油系统的改装，增加了燃油供给量，实现了高续航能力。

不过和美国的B52还有一定差距。

中国新型战机亮相，说明下一代战机已经开始研发。

6爷”作为经典机型，可能会被超越，但绝不会被替代。

予以未来，航越苍穹。

愿中国航空事业成为一道亮丽的风景线。

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