对于销量排行来说，确实是一个相当不错的参考数据，毕竟跟着销量走总没错，而且据说有些品牌会买销量，这个咱们也不能说，毕竟也没证据。

不过为了让自己有朋友圈可发，有很多企业想着法的让自己上榜，比如说智己LS7，注意看哈，是智己LS7，不是智己LS6。

智己LS7在2022年的总销量大约为1万3千辆，每个月大约1000辆左右，于是乎，智己官方的称号为30万级中大型纯电SUV销量冠军，这个榜单是不是乍一看没毛病，但是再一看，注意关键词，30万级，也就是不能低于30万，中大型的意思就是中型的不算，纯电的意思是像理想这种混动的不能算，SUV就是必须要是SUV，像极氪001这种轿车就不能算进去。当然MPV也不能算。

这样的榜单你受得了吗？

合作就一个阿维塔11，你俩一个第一，一个第二，尽管排呗。

但是也也就忍了，毕竟你这说的也没毛病。

而最“狗”的就是理想汽车，在2023年中旬的时候，理想公布周销量把埃安剔除，因为埃安属于广汽，不属于新势力品牌，官方这样的回应其实也算正常。但是当理想汽车首次超越埃安的销量的时候，理想又把埃安加上去了，这你受得了吗？这完全属于又当又立。

除此之外，还有蓝电汽车发布的销量，称号为《中国市场10-20万混动SUV车型销量》

好家伙，刚刚智己是纯电，现在又是混动，也是卡着价格，卡着车型，乍一看是不是看着上榜了，但是实际上一个月也就3000辆左右。

当然了，还有很多榜单我们就不一一举例了，像什么《10万元以内纯电SUV榜单》、《15-20万中大型轿车榜单》等等都是严格卡死，你15-20万，必须是这个价位区间里的，比如你有一款车型超过了20万，那不好意思，你不属于我们的榜单。

很多车企天天都在玩文字游戏，从不会提升自己的品质，像这种销量榜单根本没有意义，发到朋友圈也是会被嘲笑的。

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