2024新年伊始，长安汽车全球伙伴大会隆重召开。此次会上，长安对外官宣未来数年的目标：2024年集团销量280万辆。其中自主板块销量220.4万辆，新能源销量75万辆，海外销量48万辆；2025年集团销量350-400万辆，其中自主板块销量280-300万辆，新能源销量120万辆，海外销量70万辆；到2030年，公司总体销量500万辆，其中自主板块销量400万辆，新能源销量300万-350万辆，海外销量120万辆，成为世界一流汽车企业。

站在新能源转型的风口，长安交上了自己的答卷。即“215”伙伴行动——坚持“两大提升”，升级“一大关系”，实现“五大新跃迁”。众所周知，“214”是西方的情人节，“215”就像是情人节的第二天，也代表着长安汽车跟产业上下游合作伙伴的密切的关系。

具体说来，坚持“两大提升”。一是坚持新能源、传统燃油车双提升，二是坚持国内市场、国际市场双提升。

升级“一大关系”。长安汽车将秉持“诚信、平等、共赢”的理念，与经销商、供应商、用户朋友们，共同维护好“风险共担、价值共创、利益共享”的伙伴关系，携手同行、共谋未来。

实现“五大新跃迁”。长安汽车将从实现转型升级新跃迁、品牌提升新跃迁、技术引领新跃迁、发展共赢新跃迁、服务体验新跃迁五大维度进行规划与布局，实现长安的全方位向新跃迁。

在“215”战略蓝图的指导下，长安汽车将2024年280万辆的目标也做了明晰的分解：长安引力125万辆，长安启源25万辆，深蓝汽车28万辆，阿维塔9万辆，长安凯程23万辆，海外市场48万辆。

2024年，长安汽车集团将推出8款新能源产品。

今年一季度，全球首款增程皮卡长安猎手将开启交付；二季度，深蓝硬派SUVG318将正式上市；三季度，阿维塔旗下第二款SUVE15、深蓝C857、长安凯程G393将正式亮相；四季度，新汽车CD701、阿维塔中型轿跑E16、长安启源C798、长安马自达J90A等将加入产品阵营，实现智能电动车的快速上量。到2028年，长安汽车共将推出30余款新能源产品。

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