马斯克声称特斯拉是一家AI企业，但AI是灵魂，想要彻底贯彻必须得注重策略，比亚迪梦想日发布会王传福不仅带来了AI技术，更是带来了策略思考，我们能够看到在能源方面，特斯拉与比亚迪一致的布局以及不一样的战略思考，看见和看到中美科技企业的不同之处。

中国企业注重战略，比亚迪智能化亮剑更注重思考，就比如说比亚迪积极拥抱AI技术带来了行业整个整车智能战略，以璇玑架构为核心，为整车智能战略打下坚实基础。

我们都知道BYD有技术鱼池，积累了很多行业关键技术，在需要的时候可以进行发力，现在就又来捞“大鱼”了！而相比于不同点位的智能化发力，作为行业的领头羊，BYD更注重从整车角度思考智能化，毕竟用户群体不止于尝鲜的人群而是更大众的用户，需要担起责任，进行深度的思考和定义。

2024年以前是普及新能源汽车的阶段，上半场得高分之后，到现在即将开启智能化的新征程，引领行业智能化发展，实现智能化的战略布局。

那么为何是整车智能？因为对于智能化来说绝对不是单点突破，智能座舱只是一部分，智能的汽车需要有整体的思考和布局，能够有“大脑”进行决策，感知车外环境，并且拥有调整车辆“身体”状态的能力，这样才能用智能提升安全性与舒适性，让整车智能更懂人，实现更多的个性化展现。

当然喊出整车智能的口号，必须得能做到，我们从BYD的技术布局中就能看到，BYD一直在积累整车智能的技术，而作为行业首个智电融合的智能化架构「璇玑架构」也为整车赋予了智能化的“大脑”和“神经网络”让车可以全面感知思考实现了控制与协同，另外推出的璇玑AI大模型也能够拥有庞大的数据底座，可以不断学习进化，根据整车常用的场景，提升智能化的体验。

智驾方面，这次也亮出了技术，4000多名工程师研发以安全为核心，提升智驾的体验，更有近距离代客泊车的加成，让智驾从小众尝鲜，走向大众常用，这回我们在现场也能够看到大型智能化体验展，易四方概念车、易四方泊车、手掌钥匙、车载无人机、“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统、全场景车载卫星通信直接亮相展出，让大家切实的感受到智能化的实力。

另外有个细节是，在智驾命名方面，BYD也不搞复杂，中文形式+图标直观展现，每位驾驶员都看得懂，更有助于智驾普及，再加上拨片式的智驾唤醒，操作更自然，有着独特的设计思考。

同时针对专业玩家，也带来了全地形专业赛车场，是真真正正地推动汽车产业进步创新。

新能源下半场需要有梦想，整车智能引领行业，在智能化布局上策略思考更为完善，有行业领头大哥的范儿！

未经允许不得转载：头条资讯网_今日热点_娱乐才是你关心的时事 » 新能源下半场需要有梦想，比亚迪整车智能引领行业