自从雷军宣布12月28日召开发布会，公开小米汽车相关技术以后，整个行业开始关注小米汽车的相关信息，一些幕后的故事为人津津乐道。雷军非常乐于和大家分享故事，透露在过去三年时间共开了150辆车，这不是炫耀“有钱任性”而是工作的一部分，因为雷军想要学习行业的优点。

汽车行业诞生到现在130多年，从欧美发源地到后来日韩进军第一梯队，100多年历史中出现了无数经典车型，很多优点值得学习。所以雷军立志要开满100辆汽车，学习这些汽车的优点和长板，看看哪些功能给消费者带来更好的体验，最终转化到小米汽车上面，小米汽车跻身第一梯队。

说起来简单，经常换车对于雷军这样的企业家当然不算难事，最初新鲜感应该也会让人激动，但时间长了就会感到厌烦。就像普通人一样，一旦把兴趣当成工作会瞬间变得索然无味，可雷军依旧坚持下来甚至超额完成任务，过去三年共开了150辆汽车，平均下来雷军每周要换一辆新车开。

大家先别急着羡慕，当你刚熟悉一辆车的驾驶体验，立刻就要重新开始，平均每周换一辆新车真的不是享受，可以说是一种折磨。但雷军把自己当成了一个“小学生”，放弃了一个企业家的社会形象，忘记了一切荣辱得失，甘愿从头做起认真学习这个行业的成功经验，才能真正坚持下来。

看到这里，应该有不少网友和粉丝感到欣慰，当初没有看错雷军，有了锲而不舍的精神必定能改变行业。其实早在雷军宣布进军汽车领域时就已经注定，许多人都在等待宣布造车那一刻，全球不少汽车人感到彻夜难眠，相信这个全新玩家可以造出“梦想汽车”，还有许多人向小米投递了无数份的简历，天南海北的人才都聚集到小米，一起为了梦想而努力，为打造最好的汽车作出贡献。

正如雷军说的那样，汽车在每一个时代都是“工业之王”和“时代精神”最典型的代表，在过去100年的发展中不仅是载具，也是行业内无数智慧的结晶。十几年前特斯拉开创了智能电动车的先河，现在小米希望打造“移动智能空间”典型代表，这个不仅是小米造车的出发点，也是更多汽车人的梦想。前100年汽车行业由欧美日韩主导，新100年汽车行业将由中国人引领，相信有了小米、比亚迪等中国企业的加入，整个行业会迎来新格局。

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