红海发生激烈交战，警报已经拉响，美英夹击胡塞武装，也门首都遭遇袭击，中方无法置身事外吗？我海关总署进行回应，那么红海局势如何影响中国外贸？美英又是怎样针对胡塞武装的？

当下，红海海域的警报已经拉响，胡塞武装与美军在红海已经发生了激烈交战。当地时间1月9日晚，胡塞武装通过导弹和无人机对在红海的美英军舰发起了一次袭击，遇袭的共有3艘美军军舰和1艘英国军舰。这也是胡塞武装第一次针对美国军舰在红海上展开军事行动。对于此次袭击，美英两国海军在红海组织联合拦截，击落了射向红海南部水域的近20架无人机和多枚导弹。由于导弹和无人机被成功拦截，未对军舰造成损伤，也未造成舰上人员伤亡。

对于9日的这次袭击，胡塞武装在声明中明确指出，就是为了报复美军在红海击沉3艘胡塞武装快艇，并造成10人死亡的事件。据悉，去年12月31日，美军在红海的一次所谓“护航任务”中，美海军“艾森豪威尔”号航空母舰和“格雷夫利”号驱逐舰派出多架直升机与4艘胡塞武装快艇发生交火，美军击沉了3艘快艇，另一艘快艇逃离现场，另有10名该组织成员被美军打死。

值得一提的是，在9日的袭击发生后，虽然美英成功拦截了来袭的导弹和无人机，但美英并没有就此算了，紧接着，在当地时间12日凌晨，在澳大利亚、巴林、加拿大、荷兰的协助下，美英两军便对胡塞武装发起报复。也门胡塞武装证实，其控制的也门首都萨那、荷台达省、萨达省、扎马尔省多地12日遭美军和英军空袭，其中包括首都萨那北部、萨那国际机场附近的代拉米空军基地，荷台达市南部的宰比德地区、荷台达机场，萨达市东部的卡赫兰基地等。

随后，美国总统拜登、英国首相苏纳克发表声明，证实美英对胡塞武装发动空袭。袭击的目标主要针对胡塞武装的无人机、无人艇、陆基巡航导弹及海岸雷达、空中监视能力。据了解，这是自去年底胡塞武装针对红海国际航运发动袭击以来，美国和英国首次对该组织进行打击。

对于美军的空袭，也门胡塞武装领导人胡塞日前曾明确表态，美国针对胡塞武装发动的任何一次袭击都会得到胡塞武装的回应，而且未来胡塞武装的反击将更为猛烈。由此不难看出，在接下来的一段时间里，美军与胡塞武装之间的较量或将变得更加频繁，红海上空的炮火也将变得更加密集，地区局势也会进一步紧张。

不可否认的是，当前红海的紧张局势，显然也让我国无法置身事外，毕竟，红海水域是重要的国际货运航道，水域的安全和稳定对全球货物贸易和供应链都具有重要意义，也攸关全世界众多企业的利益。而我国作为全球贸易大国，红海水域是否稳定显然对我国的贸易安全是有一定影响的。

针对这一情况，我国海关总署副署长王令浚和海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良在12日进行了回应，王令浚在谈到今年中国外贸的形势和预期时表示，当前，外部需求仍然低迷，多个国际机构预测，今年世界经济和贸易增长整体上不如疫情前；贸易保护主义、地缘政治冲突不断加剧，还有像最近的红海航运通道受阻等不确定、难预料因素，都会对贸易活动形成干扰。吕大良则表示，当前，水域的正常通行受到了一些影响，给航路通畅、国际贸易、企业利益都增加了不稳定、不确定性因素，我们目前持续保持关注。

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