银河E8上市，不卷价格卷价值，拼产品、拼技术、拼安全、拼服务才是硬道理，银河E８满足主流用户需求，平衡性能和性价比需求。不光要抢合资品牌，还得成为入门豪华品牌车型的高替。吉利银河E8上市之后，范峻毅在接受采访的时候金句频出，甚至还放出了银河E8就是瞄准细分市场第一的豪言，可见吉利汽车对银河E8充满信心。

市场很卷但吉利不惧

新能源市场很卷，但吉利毫无惧色，面对新能源市场竞争的残酷，范峻毅坦言，吉利银河完全不惧，因为吉利汽车是两条腿走路，面对新能源市场现在要的是规模效应，要的是用户口碑，所以在旗舰车型银河E8上拿出了极有诚意的定价。

事实上，吉利不打价格战，不怕价格战，要主动打价值战已经成为吉利汽车驰骋车圈的不二法宝，吉利是尝到甜头的，银河L6上市到现在月销已经在五六千台，成为13-15万级别细分市场销量第一，当时也有友商将同类产品定价降到了8-10万区间，但回头看，这样的价格来的产品价值不一定能满足用户的需求，因为价格低了自然要各种降本减配，银河L６就是通过价值体验，实现了销量提升，成功赢得了市场的认可。

生态已来强烈建议拿着魅族２０Pro体验E８

很多网友戏言蔚小理马上要变天了，要变成华小魅，随着华为旗下汽车生态逐渐清晰，小米下场造车，而作为传统主机厂唯一拥有手机品牌的吉利，现在就显示出强大的车、手互动互联能力，相比以往我们体验的三指飞屏，吉利银河E８搭载的系统实现“车手”生态互联互通，体验速度极快，再加上４５寸８K屏的加持，银河E８可以随时化身游戏赛场，这些优势让范峻毅强烈推荐大家到店用手机体验一下银河E8的智能座舱。

当然，生态不止于车，吉利卫星早已上天，随着多颗卫星的持续入轨，卫星生态、无人机生态、手机生态，再加上吉利银河E８共享的极氪在全国布局的快充资源，银河E８的到来，意味着银河时代的到来。

吉利银河上桌开门红后挤进第一阵营

市场不讲情面，最终还得用销量成绩和用户口碑赢得新能源盛宴的上桌权，这是吉利银河刻在骨子里的信条。所以，吉利银河卷技术、重研发，不搞油电共轨，坚定纯电、插混双规并行，将在今年推出多款全新的纯电和插混新车。卷服务，独立渠道、独立展厅、独立销售，力求为用户提供更专业的服务，并始终坚持和用户走在一起，以市场为导向，以用户为中心。卷品质，发挥传统行业巨头的大厂优势，用规模化在制造工艺和零部件供应方面严抓品控，让产品更可靠更安全。

如此高品质，也就让吉利银河的销量逐月上涨，6个月拿下10万销量，创造了新能源车市场的吉利银河速度，稳稳地拿下了新能源盛宴的上桌权。相信在未来，其也会跻身新能源市场的第一阵营，坐上这场行业盛宴的“主桌”。

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