虽然现在自动挡汽车已经出了很多年，手动挡汽车还是深受很多车主的喜爱，不仅仅是省油，更多的是技术操作方面的体验，有的老司机开自动挡汽车，行驶一二十万公里离合器都不会出现问题，不过还是有车主，车买回来开了不到两年，甚至一年不到就把离合器给用废了。其实这中间有很多原因。

所有的都是因为手动挡变速操作不规范，离合器都是加减档用的，在堵车和起步的时候用的最多，很多车主在起步的时候油门控制不好，感觉不到离合器的半联动点，一脚油门转速就上去了，不及时松开的话，离合器片就会受损，时间长了离合器自然就报废了。

还有就是堵车的时候，很多车主都会让离合器处在半联动状态，这样开车很稳，长时间处于半联动状态的离合器片也会受到严重的磨损，所以堵车的时候尽量不要这样做，很容易就会让离合器报废，在堵车的时候可以选择空挡滑行，车速高了踩刹车就可以了。

最后就是行驶中的加减档了，在每次加减档之后，我们需要注意的就和堵车时候一样，别把离合保持在半联动状态，这样对离合器片的磨损也很大，另外你的档位要对应车速，车速高档位低，也会磨损离合器片，其实最简单的例子就是驾校车了，练科二的时候离合器一直就是半联动状态，所以基本上几个月就换离合器片是很正常的事情，驾校教练都会这个，现在知道离合器为什么废得这么快了吧。

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