日前，特斯拉公布了2023年第四季以及全年产销数据。第四季度生产494989辆，交付484507辆；全年生产1845985辆，共交付1808581辆，同比增长38%（2022年为131851辆）。虽然180万台的销量创新高，但未实现马斯克200万辆的“小目标”。

从产销情况来看，特斯拉Model3/Y是销量担当，两款车年销量占到了总销量的96%，ModelY则更受消费者的青睐。在中国市场，ModelY月销经常干到5万辆以上，跟第二名之间的差距非常之大。

虽然特斯拉风波不断，2023年11月还频繁涨价，但是ModelY的销量并没有受到影响，说明消费者还是认特斯拉这个牌子的。元旦小编去商场，一楼大厅摆放了两台ModelY，旁边还放着一台某30万级的国产新能源，特斯拉展位看车的人络绎不绝，还有当场下单的，特斯拉的号召力可见一斑。

值得一提的是，特斯拉针对Model3后轮驱动版推出了限时保险补贴政策，2024年1月1日至2024年1月31日下订现车并完成提车，可享受6000元保险补贴。

除了保险补贴外，还有低息金融政策，特斯拉Model3/Y年费率低至1.99%，ModelS/X年费率低至2.5%。

年终奖一发，可以买辆车来犒劳下自己。

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