在新能源汽车初期，大家担心最多的安全因素就是汽车电池。如何解决新能源电池的安全问题，很多厂商都给出不同的解决方案。那么汽车厂商在电池安全上到底有多卷呢？最近随着小米汽车的亮相，越来越多的测试表明，小米汽车确实太顶了。

今天，一段关于小米汽车电池安全性测试的视频成为大家关注的焦点。因为这项测试不是撞击，也不是火烧，而是比较极端的“枪击”。枪击测试一共进行了三次，可以看到子弹仅仅在小米电池上留下了一些痕迹，并没有打透。

小米电池之所以能够这么给力，主要原因还是小米汽车电池上下都做了14层的物理防护，相当于给汽车电池上了一个金钟罩。这种设计，保证手机电池在极限环境下依然可以安全。所以其他测试，比如刮底，托底、极限过坑、冲击等都是洒洒水了。

此外，小米汽车电池还使用了CTB一体化电池技术，电池上盖与汽车完美结合，增加整机强度的同时，也让车内的空间更大。另外一个首创电芯倒置技术，泄压阀朝下，极端情况快速向下释放能量，也最大程度的保障了乘员舱安全。

当然，小米为了电池安全做得还有很多，仅仅是电池专利就申请了132项，目前已经通过了65项。目前汽车行业非常卷，小米如果只靠逆向工程造成，肯定没有任何优势。所以小米也是投入别人10倍的财力物力，就是要从底层做起，打造一辆真正让消费者满意的汽车。

电池安全，只是小米汽车的起点。小米汽车更大的优势在于人车家一体化的打通，科技大厂生态操作，也体现了小米汽车与友商的区别。只要小米坚持这条路走下去，相信未来15-20年成为全球前五一定没问题。

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