小米汽车技术发布会是结束了，但是汽车正式发布会，还需要几个月时间。不过这段时间内，关于小米汽车的相关评测一点都不少。对于消费者来说，关心的点有很多。我觉得安全这方面，还是最重要的。其次就是汽车的价格，毕竟安全有保障了，还得能买的起。

发布会上，雷军对小米汽车的价格猜测9.9万和14.9万都否认了。今天雷军在微博宣传新车，说同档位谁与争锋。网友咨询同档位到底是啥档位，雷军的回应是50万以内没对手。也就是说小米汽车价格在50万以内，对标的也是50万以内所有产品。

除了价格之外，小米汽车的安全性也引起了大家的关注。博主科技公园直接给小米汽车的电池上硬核测试。这次测试直接上“枪”，连开三枪之后，小米汽车的电池稳如泰山。要知道小米汽车的电池上了14层物理防护，日常中绝大部分的冲击都是可以轻松应对的。如果遇到了极限环境，那也有防护措施。

小米汽车的电池还首创使用了电芯倒置技术，泄压阀朝下，可以快速释放能量，最大程度保障车内人员安全。另外还有气凝胶、7.8m²双面冷却板，这些都可以保证电池的安全。值得一提的是，小米汽车还使用了CTB一体化技术，简单来说就是提升空间利用率，让车内空间更大，同时安全性也有保障。

小米三年造车，投入了100多亿，在安全方面还是有不少成果的。仅仅是电池方面，就有132项专利，目前通过了65项。而电池安全仅仅是小米汽车的起点，人车家智能互联才是小米造车的关键所在。

除了电池，小米在电机，风阻，超级大压铸、智能驾驶和智能座舱方面，均达到或者领先行业一流水准。所以说，没有对比就没有伤害，实际表现，小米汽车对比50万以内，确实鲜有对手。

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