今天先考一下小伙伴们，排气管的主要作用是什么？小伙们一定会说：/"当然是排气啊！/"没错，主要功能是将发动机做工后的废气排出来。但，你们有没有发现，排气管有的时候会排出水，有没有？我想这一点不少小伙伴们都注意到了吧？关于这个情况，你了解多少呢？

因为遇到了这个情况就多方请教了一下，听过一种民间说法，说是：/"排气管滴水，因为发动机品质好/"。

是，滴水的确没什么不好，首先，说明发动机燃料和空气混合的比较好，燃烧很充分；其次，三元催化性能好，对废气进行催化作用。小编有点半信半疑，真的是这样吗？

带着这个疑问，请教了我们多位技师专家，这其中既有学院派的专家，也有实战型的专家，听听他们的解释（给大家汇总一下）

首先是发动机，无论你的发动机是直喷还是化油器的，油气雾状混合物的比例必须控制的相当精准，而且，气缸内还要保持着较强的压缩压力，才更容易实现充分燃烧。

现在，汽油机几乎都是用了电控燃油喷射系统，这个系统对空燃比的控制十分精确，同时电脑ECU也可以根据氧传感器信号对喷油量进行调整。缸内要有足够的压缩压力与密闭性，工程师除了保证缸体本身的品质之外，只需要依靠一些橡胶和金属密封圈来加固气缸的密闭性。

从电控燃油喷射系统和缸体的密闭性来看，这跟发动机的品质并没有很直接的关系。

还有就是三元催化器，该设备是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可以把尾气排出的一氧化碳等有害物质通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，而三元催化器的好坏与发动机没有什么关系。

那发动机的品质跟什么有关系？实际上只跟动力输出、油耗、平顺性、抖动大小等因素有直接关系。所谓的排气管滴水现象，是发动机品质好的表现，这个说法是根本不存在的！

那么，问题来了，到底排气管为什么会滴水呢？

记得中学化学我们就学过，有机物通常有碳氢根组成，燃烧后产物主要是水、二氧化碳以及少部分其它有害物质。汽油的主要成分为C5-C12脂肪烃和环烷烃类，该类物质燃烧后的代谢产物绝大部分是水和二氧化碳。

国内，乙醇汽油已经使用较为广泛了，该类有机物燃烧后同样会生成二氧化碳和水蒸气。乙醇汽油的使用，会增加尾气中二氧化碳的水蒸气含量，经过三元催化器过滤转化，水蒸气在管道里因温度骤降而凝结，最终以水的形式通过排气管排出来！

当然，汽车排气管往外滴水，也是汽油充分燃烧的表现之一。

其实，排气管滴水是好事情。起码不会造成积水排不出来，很多车特意去跑一些上坡路段，将排气管里的水流出来，因为如果不及时排出，会损害三元催化内的氧传感器。一旦损害，会导致发动机怠速不稳抖动，油耗增大。

但肯定也会有小伙伴们问：/"你们说的什么啊？为什么俺的爱车排气管里从来都没有看到你们说的水滴流出呢，是不是我的车有啥问题啊？

不不不，这里要说明一下，完全没有问题，大家不用担心。有可能你的车采用了其它排水方法。比如，工程师在三元催化器处涉及排水通道，会让水提前从排气管道中流出！

还有，就是只要你的车发动机工作正常，排气管不冒烟雾，不往外配油渣，就大胆放心的开！

排气管滴水并不是能证明发动机品质的好与不好。它只是汽油充分燃烧和保证车辆正常运转需要的外在表现而已

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