今天我们的主角就是上市前好评不断上市之后处于尴尬局面中的福特锐际，这款车作为福特品牌绝地反击的代步作，全系标配248马力的2.0T+8AT变速箱，起售价格不足17万元，在这个价格区间它可能是性价比最高的合资SUV车型了，但是它的不知为何就是得不到消费者和市场的认可，今天就对福特锐际做一次全面解析。

售价方面，福特锐际厂商指导价16.98-21.88万元，这价作为一款合资SUV车型来讲还是挺厚道的，要知道本田CRV的1.5T手动两驱经典版的起售价格就高达16.98万，而本田CRV的1.5T两驱舒适性版就卖到了17.98万元，福特锐际虽然在价格上拿出诚意，但是6月份只卖了1886辆，而本田CRV在6月份就卖出了15626辆。

外观方面，整车的线条既具有不错的张力又不乏蓄势待发的冲劲，前脸采用了福特家族式设计多边形中网内融入了蜂窝状进气格栅而左右两侧大灯造型舒展且狭长镶嵌于车头之中，这前脸看上去相当高级还具有十足的辨识度，车身侧面没有采用过多繁杂的线条整体来说相当协调，此外，车辆的尾部线条简洁明快加上凹凸有致的后尾门设计，你很难找到些许槽点，尾门上ESCAPE英文标识又给其增加了一定的高级感，敦实的后包围内还加入了货真价实的双出真排气口。

悬架方面，全系车型均采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，并且前后悬架都带有防侧倾稳定杆，这样的组合既能保证一定的舒适性也能兼顾操控性能，而且高配车型还提供了四驱系统，实车体验福特锐际的悬架支撑性强过滤彻底，在通过一些小的坑洼路面，车辆都能过滤很彻底，且回馈到车内的跳动感几乎没有，而对于大的颠簸路段，悬架也能将大部分振动化解掉，同时在弹簧和减震器共同作用下，能将车辆控制在一个合理的姿态，这样的悬架调校在同级SUV车型中也名列前茅。

尺寸方面，长宽高分别为4585/1882/1688mm轴距2710mm，这样的尺寸也表明了它的车内有着宽敞的乘坐空间，而且福特锐际的座椅的柔软性和支撑性都非常出色的，而且全系的后排座椅均支持靠背调节和前后移动，座椅即便调整到最前的位置，也完全能满足使用。

内饰方面采用了简洁时尚的设计风格，经过平直线条勾勒之后中控台有着十分不错的层次感，而且在用料扎实细节考究，科技感和品质感并存，入门车型就提供了倒车影像、定速巡航、5种驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、中控显示屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网、可开启全景天窗等配置。

动力方面全系车型标配了2.0T+8AT的动力组合，最大马力达到了248匹，最大扭矩为393牛米，这样的动力完全可以满足我们日常用车需求，而且这台2.0T发动机只需要使用92号汽油即可。

全文总结，通过以上对福特锐际这款车的全面解析，可以看出它整车具备了不错的产品力，驾驶质感表现出色、日常动力非常充沛，而且操控性与底盘滤振等方面都在这个级别有着不错的优势，那么为何大家还买本田CRV呢？难道福特锐际还不够香吗？您对这款车有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。

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