一直在后勤充当“跑腿”的运-20，竟然被挖掘出“战轰”潜力，可喷射导弹雨，载弹量一架顶3架轰6K，解放军“锁台”将再添利器。

在我国空军新一代“20系列”中，运-20的关注度并不比歼-20少，不仅仅是因为在长春航展中的高调亮相，更是因为其可通过各种升级改装，给大家带来出其不意的惊喜。

除了换发涡扇20后，运-20又释放出了“战轰”潜力，让我们一起来看一下，运-20是如何成为解放军战力倍增器的？

1、“胖妞”运-20，秒变轰炸机

俄罗斯总统普京说过这样一句话，“警告一万次，不如轰炸机翅膀煽动一次”，最近，央视多次曝光，在南海问题日益加剧的背景下，美军航母频频现身做出挑衅动作。对此，我军轰6K轰炸机在南海进行了巡航，美军航母里根号被迫连续两次进行了90度的惊险调头。

（图注：轰6K在南海巡航，美军里根号被迫90度调头）

前不久的环台军演中，解放军也出动了轰6K，展开了精彩绝伦的对海演练，以及搭载多款反舰导弹武器的能力，使得轰6K在“反介入和区域拒止”的战备状态下，具备了对远海目标的强大威慑能力。

但如今随着美军印太战略的极速推进，美军几乎在台海、南海同时开刀，难道我们只有轰6K能拿得出手吗？

当然不是，运-20自从升级换发涡扇20后，成为了我国战略空军不可或缺的核心部分。此前，运-20多次赴海外执行任务，已经展示了强大的战略投送能力，并且现役装备数量庞大，是一股不可小觑的打击力量。

那么，运-20是如何具备“打击”能力的呢？

此前，俄罗斯专家曾表示，运-20可以发展出新型的衍生机型，如加油机、武库机等，目前，中国已经在运-20的基础上研制出了运油20，空中加油能力有目共睹。而在此基础上，改装成为武库机，将能搭载高超音速导弹和其他各种多用途导弹，在实战中可发挥出其不意的效果。

在机腹运输舱内安装垂发系统，类似于将海军的垂发系统直接倒扣在运输机机腹内，通过垂发单元向下进行发射，这些垂发单元是可以模块化的，根据不同需求进行更换，以便发射不同型号的导弹。

（图注：运-20内舱空间足够大）

资料显示，运-20最大载重为66吨，内部容积大约为500立方米。解放军AKD-20空射巡航导弹重量大约为2吨，射程高达约1500~2000公里。

按照美军武库机的改装方案来看的话，运-20的机舱内可以容纳6个巡航导弹发射平台，每组3枚AKD-20巡航导弹，这么算下来，运-20一次可发射18枚导弹。据了解，现役轰6K一次只能挂载6枚AKD-20巡航导弹，这么说来，一架运-20满载导弹的作战能力，确实顶得上3架轰6K。

对此，不少人充满期待，认为在中国轰20尚未服役的空窗期，解放军完全可以改装运-20作为武库机实施战略任务，如绕台巡航。

2、绕台巡航，也未尝不可

在此之前，运油20大量加油机就已经现身，进行了首次绕台大巡逻，当时有一架运油20前出台海，一度越过了巴士海峡，由2架歼-16战机护航，在远海进行了空中加油。虽然这算不上是运油20首次现身，但毕竟是外界首次近距离观察到运油20参加这种颇具实战意义的远海大巡逻，被认为是中国空军一个新的发展节点。

（图注：运油20前出台海，向岛内释放不一般信号）

如今，运-20释放“战轰”潜力后，若再次出现在台岛，想必一定会引起不小的波动，因为这意味着解放军绕台行动正在层层加码。

若运油20和改装升级后的“运轰20”同时出现，那便可以进一步护航战机延长航程，飞入菲律宾海执行战略任务。此前，岛内一直坚信解放军不具备打击东南角军事基地的能力，而台岛方面则可以利用这些基地实施“反攻”。

所以，当运-20伴随战机编队深入东南空域后，自然会让岛内面临史无前例的压迫感。当然，解放军的威慑力也绝不会仅限于此，还会继续蔓延到更远的地方，比如关岛。

解放军大费周章的深入菲律宾海，真正的目的也是为了震慑东南方向2500公里外的关岛美军，遏制其干涉台湾局势的狼子野心，进一步实现区域拒止。相信不少朋友非常清楚，台海问题的本质，其实来源于美国。

从台湾问题出现之日，“以台制华”就成为了美国对台政策不变的基因和底色，无论中美关系如何递进、如何发展，冷战也好，亲密也好，华盛顿始终没有放弃这一立场，随着中美实力的此消彼长，美方更加注重对台政策的调整，试图紧紧将台湾操控在手中。

（图注：美方不肯对台撒手，对台政策逐渐扭曲）

所以，美方表面上宣称坚持“一中原则”，但却从未表态支持两岸统一，尤其是推出“大国竞争”战略后，美国对华政策发生了质变。不停的发挥负面作用，打“台湾牌”以对大陆形成掣肘。

之所以如此，是因为中国的崛起让霸道惯了的美国产生了强烈的战略焦虑，于是在行动上也表现的更加冒险，如我们开篇提到的，在南海、台海敏感海域派遣美军航母，试探解放军底线，强调美军的海上霸权地位。值得注意的是，在军事装备方面，同样也在进行着恐怖的升级。

3、美日也在追逐，针对性相当明显

据媒体消息称，类似于运-20改装升级轰炸机，其实美国空军早已经在研究了，并做出了实质性的项目计划，名为“速龙”，以实现在运输机上投射导弹的设想，最终衍生出了“迅龙”武器系统。

美军现役运输机C-17A、C-130都可以装载该系统进行空射导弹，经过实验结果得知，配备大量弹药的大型运输机，打击效果一点不比轰炸机差，比如，C-17运输机可以携带36枚AGM-158导弹，而B-1B轰炸机同时启动内部弹舱和外部挂件，才能携带这么多弹药，所以，在缺乏战略轰炸机的情况下，运输机搭配远程导弹也是一个不错的选择。

（图注：美军C-17测试投放AGM-158B）

据悉，这个项目从2019年就已经开始着手研究，时至今日已经小有成果，在前不久的“机动卫士2023”多国联合演习上，美军就测试了“迅龙”武器系统，运输机完成了空射巡航导弹任务，成功对数千公里外的目标进行了精确打击。

美军的成功，也给了日本莫大的底气。

目前，日本正在考虑改装C-2运输机，使其能让像美军C-17一样，空射巡航导弹，改装后的改装C-2运输机，可以从后门释放装载导弹的托盘，发射成功后，导弹和托盘会分离径直飞向制定目标。

经过升级的C-2运输机，可以对军事基地和导弹发射场等目标进行远程精确打击，值得日本航空自卫队打击能力大大提高。目前，日本航空自卫队共装备了13架C-2运输机，载重为30吨，最大飞行距离达到了6500千米。

（图注：日本C-2运输机也具备升级“战轰”潜力）

有消息称，日本防卫省将在2023财年拨款2540亿美元，用于为运输机配置托盘炸弹，根据C-2载重来看，其可携带18枚AGM-158导弹或者12式改进型导弹。

说到这里，或许有人疑惑，日本作为二战战败国，受到《和平宪法》的限制，规定不允许拥有进攻性武器，若C-2运输机改装成为武库机，相当于踏破《和平宪法》，将对东北亚局势造成不小的动荡。

结语：整体来看，目前中美日基本上都拥有了改装运输机为武库机的能力，至于未来能发展到哪一步，我们可以拭目以待！

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