我们在衡量一个大国军事实力的时候，除了要评估现有军事力量之外，还不能忘记“战争续航力”。因为战争必然会有损耗，军事大国的强大之处，就是可以源源不断地进行补充，从而始终保持持久战斗力，这一切都是建立在强大的综合国力特别是军工基础上的。以美国海军为例，自二战以来至今，头号海军强国的地位不可撼动。11艘核动力航母组成的班底，更是成为美国霸权的底气所在。更有甚者，一些西方媒体还大肆鼓吹，一旦美国面临战争威胁，在需要的时候，美国的工业机器可以开足马力，造舰也将像“下饺子”般容易。届时，美国海军将很快拥有上百艘航母战舰。但事实真是如此吗？可能西方人过于自大和无知了。

首先来说，在航母领域，美国属于后起之秀。在二战期间，直至太平洋战争爆发后，美国才全面展现出两次大战所积累的工业底气，以强大的生产力打造出全球第一的航母编队。数据显示，迄今为止，包括改装的护航航母在内，美国海军已经建造了近200艘航母，而二战后期也是美军航母下水的高峰期。甚至在一年之间，美国就造出50艘航母。其中，为了应对太平洋战争，美国甚至可以在一周内完成航母建造，其速度之快，工业实力之强可想而知。

70多年过去了，美国依然是头号军事强国和世界第一经济强国。按理说，美国的工业基础还在，美元霸权还没有崩塌，建造航母依然不在话下。不过，如今的航母和二战期间的航母已然不是一回事了。前面就说过，二战时期的航母中甚至包括大量改装后的护航航母，这些护航航母就是在一些大型商船基础上改装的。

再说功能，二战时期的航母仅仅就是一个舰载机平台，对其余功能的要求并不高。然而在现代，航母已经上升到作战平台的地位，不仅仅是一个外壳船体，更是一个复杂的系统。无论是外部的各个单元配置，还是内部的动力、航电、武器、信息等系统，可谓是错综复杂，其中牵涉到不少的前沿科技。也正是因为现代航母的建造难度大，投入大，门槛高，迄今为止，也只有一些军事大国具备独立研发建造航母的实力。就连二战期间能在太平洋战争初期和美国抗衡的日本，如今也仅有准航母而已。

因此，即便是世界第一海军强国和工业强国，美国如今也无法在短期内建造一艘航母。而且和其它国家不同，美国海军的航母实现了全部核动力，再加上隐身舰载机的应用，这也让航母建造周期和磨合周期更长。以“福特”级航母首舰“福特”号为例，自2005年正式开工，它于2013年正式下水，此后又于2017年正式服役。不过，由于采用了很多前沿技术，它的各项磨合测试遇到各种困难和挑战，磨合期不断延长。直到今年，它依然没有正式形成战斗力。一般来说，现代航母从建造期到战略部署期，普遍需要近10年的周期。这也意味着，一旦战争爆发，美国也无法集中所有的航母投入战争。

还有一点，也是目前西方媒体容易忽视的。从成本代价来看，如今的航母堪称是“吞金兽”，其造价和后期维护保养费用，更是早期航母无法达到的。依然是“福特”号航母，其官方造价就达到了130亿美元，随着后期升级改造持续推进，费用指标还在不断暴涨。此外，无论是F-35舰载机，还是相关配套的护航战舰、人员，这都需要投入大量的资金。即便是财大气粗的美国，也感受到巨大的压力。尽管美国海军推出了宏伟的“2045规划”造舰计划，但受到近年来经济不景气的影响，美国海军的预算被不断削减，这让美国海军的航母规模迄今停留在11艘。按照计划，未来“福特”级航母将全面替代现役所有“尼米兹”级航母。美国海军在憧憬未来之前，还是首先看一下更新换代的账本吧！

未经允许不得转载：头条资讯网_今日热点_娱乐才是你关心的时事 » 美国已丧失航母“下饺子”的能力：一旦开战，沉一艘少一艘