历史无声,岁月有痕！

细节是魔鬼！真相往往藏在细节中。

一，胡塞武装封锁红海，掐断东亚和欧盟的海上贸易大动脉，有可能对东亚当前的外贸形势造成新的打击。

2022年,东盟与欧盟商品贸易额达2952亿美元；2022年欧盟27国对华贸易额为8563亿欧元。

二，中欧班列运力有限，今年前11个月总共运了174.9万标准箱，而2022年中国一年的沿海港口的吞吐量是2.61亿个标准箱，就算这里只十分之一是去欧洲及地中海国家的，也是2610万标准箱，是中欧班列的13倍，所以它根本没有能力承接这么大的运量。

三，中东国家没有参加美国组建的护航舰队，有三个原因。

1，胡塞武装封锁红海打的是支持哈马斯打击以色列南部货运的旗号，反以是穆斯林国家的道德制高点，中东产油国不好出手。

2，沙特阿联酋石油天然气出口的大头往东亚方向走波斯湾出口，胡塞封锁的是红海，对他们影响没有那么大。

另外产油大国沙特还有陆上输油管线，不受胡塞武装封锁红海的威胁。

3，波斯湾产油国，底子厚，亏点承受得住。

四，胡塞武装封锁红海对美国经济上无多大影响，美国是两洋国家，贸易通道是大西洋和太平洋。

胡塞武装封锁红海打击的是美国世界警察的形象，若美国不要这个形象，世界三大经济中心的欧洲和东亚经济下行，对维持美国经济霸权利大于弊。

美国于2019年实现了能源独立，并成为石油、天然气、煤炭三大主要能源产品的净出口国。

特朗普说：“所有这些国家都应该保护经常在危险中航行的自己国家的船只”，“美国已经成为世界上最大的能源生产国，我们甚至不需要在那里出现。”

东亚和欧洲亏钱的事情，拜登会出手，但若特朗普当政，则不一定会出手。

五，胡塞武装封锁红海航线，直接损失最大的是埃及。

2023年埃及从苏伊士运河收取的过路费就达90亿美元。

但埃及无实力从陆上和海上打击胡塞武装。

12月16日，埃及军队出手帮以色列拦截、击毁了“也门”胡塞武装组织发射的前去轰炸以色列的一架无人机！

六，胡塞武装封锁红海对以色列的影响。

以色列不从波斯湾进口石油，而且以色列近几年在地中海发现了几个储量极大的天然气田，以色列已经从纯能源进口国，一跃成为能源出口国。

如今以色列的天然气不仅能满足国内的需求，还能出口埃及和巴勒斯坦。

另外以色列最大的贸易伙伴是欧洲，最大的单一贸易伙伴是美国。

七，胡塞武装封锁红海航线，打击的是全球经济。

东亚是全球商品的主要制造基地，欧洲是产品消费地，从东亚到地中海的集装箱船舶满载货物，是全球最重要的两条航线之一（另一条是从东亚到美国的太平洋航线）

不仅如此，东南亚和中东到欧洲、到美国东海岸的航线都将受到影响。

因为这些地方到美国，走苏伊士运河比走太平洋和巴拿马运河近。而且目前巴拿马运河面临干旱和供水问题，通行能力已经减少30%。

八，美国对打击胡塞武装封锁红海不是很积极，原因有两个。

1，封锁红海打击的是美国的经济竞争对手，东亚和欧洲，东亚欧洲亏钱，要美国独自出力，美国不太愿意。

2，若要完全终止胡塞武装的海上封锁能力，必须打击胡塞武装的陆上目标，必然会加剧也门的人道主义危机，美国也要出钱，美国也不是太愿意。

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