按照新一轮成品油计价统计相关数据来看，国内油价将迎来年内“第12降”，也就是延续上一轮油价下降的走势，而不同是本轮成品油价预测降幅较大，极有可能成为下半年以来最大的一波降幅，因为近期预测油价下降幅度扩大至400元/吨，比我国《石油价格管理办法》中规定的下降红线50元/吨超出许多，完全符合油价大跌的基础条件，因此，国内油价维持大幅下调状态，假如用公升价计算，汽柴油每升跌幅也突破0.30元，车主朋友加满一箱50升汽油可以节省16元-17元，这让广大车主对今年最后一次油价调整充满期望。

另外，目前本轮计价统计周期已经进行到第5个工作日，参考综合原油品种变化率约为-6.90%可知，预计92号、95号汽油大跌超380元/吨，有机构预判具体降幅为395元/吨，较上一个工作日相比预测油价跌幅继续缩减，不过整体仍处于大幅下调的范围当中，所以，油价保持大幅下降态势。折合成公升价，预测油价下调幅度为0.30元/升-0.34元/升，总体每升跌幅仍突破0.30元，车主加满一箱60升汽油能够少花18元。参考当前油价预测下降幅度以及市场行情表现情况，预计本轮成品油调价大跌或成为定局，12月19日24时调价结束之后，我国成品油价将下跌至今年以来较低水平，汽柴油零售限价实现年内“第12降”，92号、95号汽油以及0号柴油或将迎来下半年最大一次降价并创下新纪录。

其次，国内成品油价到目前为止已经进行了24次调整，油价共出现了“11次下跌，10次上涨，3次搁浅调整”，接下来将进行2023年的最后一次油价调整，不过目前最新油价统计数据显示，油价有望大跌，预期跌幅已经超过380元/吨，大家相互提醒一下，因为12月最后一次油价调整要迎来大跌了，现在距离调价窗口开启还剩下5个工作日的时间，因为本轮计价周期已经过半了，但是汽柴油价格预测累计降幅仍较大，加之近期尚未出现重大利好消息推动，所以，这意味着新一轮调价大跌或成为板上钉钉的事情，只不过是具体降幅为多少的问题。

在海外市场方面，虽然近期欧佩克+最大的两个产油国沙特阿拉伯和俄罗斯正呼吁其他成员国加入减产协议，但尚未有实质性利好消息落实，所以，该呼吁消息尽管对国际油价起到一定提振作用，WTI、布伦特原油期货价格涨幅双双超2.0%，但是由于市场对于原油供应过剩和需求疲软的担忧情绪仍在蔓延，令国际油价显著承压，促使美油期价和布油期价上周分别下跌3.83%和3.85%，总体为连续第七周下跌。

因为国际油价总体仍处于震荡下调的通道当中，并且累计跌幅较大，美原油每桶报价差一点跌幅70美元关口，因此，综合原油品种变化率这一重要指标为负值区间内扩大运行，这也是我国成品油价预测降幅处于大幅下调的重要因素。

在最新国际油价方面，由于投资者整体保持观望，国际原油期货价格在隔夜市场走势反复，11日WTI、布伦特原油期货价格呈现小幅上涨，延续了上一个交易日的走势，预示着原油市场或开启反弹，至于具体如何还需继续观察。

综上所述，国内油价将迎来年内“第12降”，预计92号、95号汽油大跌超380元/吨，因为市场对于原油供应过剩和需求疲软的担忧情绪仍在蔓延，虽说近期国际油价有所反弹，但较前一段时间大跌相比还存在显著差距，因此，油价仍维持震荡下调的主基调，预示着我国新一轮调价大跌的希望较大。

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