对于新能源汽车车主来说，对车子在冬季的性能表现都是比较在意的。为了迎合广大车主的这种需求，很多汽车媒体和测评机构每年冬季都会搞一次针对新能源汽车的冬测，以测试市场主流新能源汽车在严寒环境下的可靠性。比如最近，懂车帝的冬测就来了。

往年冬测一般是测动力、刹车、续航等，今年懂车帝玩得比较高级，上来就先测车子的智能辅助驾驶，参加测试的有40个品牌50多款车型。

第一个项目夜间雪地ACC对静态假车测试，参加测试车辆中仅有17款车识别到了假车并刹停，其余车型要么是ACC系统无法正常激活，或者激活了却没有识别到假车。

第二个项目是夜间雪地逆光环境下ACC对静态假车测试，这个环境就很复杂了，就算是肉眼都会出错，这一波下来只有8款车型通过测试。

第三个项目更加严苛，夜间雪地逆光再加上空中扬雪，这也是这次冬季ACC测试中的最后一关，结果最终通关的只有4款车型，分别是长安阿维塔11、比亚迪腾势N7、蔚来ET7和比亚迪仰望U8。

众所周知，ACC是现阶段一切智能辅助驾驶技术的基础，如果连ACC都做不好，还谈什么智驾呢？而此次懂车帝冬测腾势仰望表现惊艳，也客观体现了比亚迪在智驾领域的技术积累。

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