北美斯巴鲁如先前预告，发表了作为2024年款顶规版车型版本的BRZtS，换上由STI调校的底盘悬挂、刹车卡钳、轮胎等也进行升级，更首度搭载适用于手动车型的EyeSight驾驶辅助系统。BRZtS北美预计在2024年第一季上市，并作为车系顶规车型常态贩售。

升级轻量化特调悬挂、Brembo卡钳，手动车型标配EyeSight

BRZtS之名象征「TunedbySTI」，4轮换上轻量化Hitachi避震器，悬挂系统并经过STI部门调校，提升操控性与稳定度。刹车换上前4、后2活塞的金色Brembo卡钳，胎圈部分采用18吋辆亮黑色铝圈，搭配215/40R18尺寸的MichelinPilotSport4轮胎。动力部分，则同样采用2.4升自然进气4缸引擎，最大输出228匹马力。

BRZtS也将成为首辆发表搭载EyeSight驾驶辅助系统的手动车款，能与自排车系相同，做到适应性定速巡航、预警刹车等主动辅助功能，北美斯巴鲁也宣布，2024年起，全数的手动版BRZ车款，皆会标配EyeSight功能。

在外观方面，BRZtS也增添许多设计细节，包含车前进气口、车尾厢车型铭牌、大灯壳红色车型字样，带出tS车型独特身份。内饰则有蓝黑色麂皮座椅、蓝色车缝线，以及在数位仪表和引擎启动钮上新增红色STI字样，象征经性能部门调校的运动血统。

延续tS之名改为常态贩售，STI车型仍具想象与期待

此次推出的BRZtS并非针对动力系统强化，仅是将先前的同名限量版车型，进行配备升级，并列为新年款常态贩售的顶规车系编成。但用上「tS」之名，亦保留了「STI」性能版本推出的后续想象空间。作为丰田GR86车型双生车，并有了GR家族成功形塑品牌性能形象的成功案例，BRZ未来能否推出更激进的STI车型，值得期待。

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