高速公路的路基处理藏在看不见的路面之下，被业内称为“隐蔽工程”。如何化人工检测为智慧化管控？近日，作为苏皖间重要的跨省通道——宁滁高速软基处理全面启用智慧云监测系统，以智能化助力工程质量管控再上台阶。

11月30日上午，记者来到位于六合区程桥街道的宁滁高速公路建设现场。眼前，十多台大型机械设备正在进行软基处理、路基填筑等工序。“宁滁高速公路江苏段长7.4公里，其中有2公里多是淤泥土质，软基施工作业量大、断面多、质量控制难度大。”南京市公建中心工程现场负责人赵如飞告诉记者，由于淤泥面大，需要采取湿喷桩软基处理总量约40万延米，处理深度约5-12米不等。这种工艺形象点解释，就是将水泥注入地下淤泥中，从而完成软基的硬化。“我们按照梅花桩来布置灌注桩，每1米多一个。截至目前累计完成约13万延米，质量检测优良率100%。”赵如飞说。

由于软基处理量大，为有效提升工程施工质量管控水平，宁滁高速公路项目软基处理引用智慧云监测系统。在一块显示着水泥搅拌实时状态和各项数据的大屏前，南京路桥工程有限公司宁滁项目首席质量官胡茂超向记者一一展示，只见施工中的成桩深度、电流值数据、施工状态、水泥浆用量、施工总量等实时数据均显示在大屏上。“智慧云监测系统通过采用LDS1000系列单直管振动式流体密度计，高效、智能监测泥浆比重变化情况并形成原始记录，保证数据真实性和可靠性，实现软基施工过程信息化、可视化、规范化管控，对比以往人为检测水泥搅拌桩泥浆比重参数更是一次质的改变。”胡茂超说道。据南京市公建中心交建一处副处长武加恒介绍，宁滁高速公路工程于今年10月全面启动。项目起于长深高速与南京绕城高速相交的程桥枢纽，止于苏皖省界，与来六高速安徽段顺接。作为南京外围环线的重要组成部分，项目建成后将有效缓解二桥及宁洛高速南京段拥堵的问题，更好地服务长江经济带及长三角区域一体化高质量发展。

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