通用汽车集团执行长MaryBarra，近日于本季的财报会议上宣布，雪佛兰旗下Bolt车系将迎来改朝换代，作为品牌中定位亲民的电动车产品，全新世代将采用集团Ultium奥特能纯电模块化平台打造，传出相较于现行车款，使用Ultium奥特能平台的电池成本将降低40%，此举有利于品牌加快重返电动车市场的脚步，部分外媒揭示，全新BoltEV有望于2025年问世。

曾获美国畅销第2名电动车，纯电续航416公里(EPA规范)

当今世代的雪佛兰BoltEV诞生于2016年，以品牌BEV2平台打造，包含平台技术及电池组均来自韩国大厂LG，车格锁定中小型掀背级别，曾获美国年度畅销电动车第2名等殊荣，后续更延伸出车身尺码稍稍放大的BoltEUV，2022年BoltEV迎来车型改款，针对外观、内饰进行相当幅度的更新，在EPA测试规范下，可提供259英里(约416公里)的续航里程。

现行Bolt车系传年底停产，下一代将承袭3项消费者预计

2023年4月份时，GM通用执行长MaryBarra曾透露，现行BoltEV与BoltEUV双车型将于2023年底停产，后续产线及生产资源将由其他新世代纯电车款承接，因此当时也让市场认为Bolt车系将成为历史;然而在集团执行长与最新的品牌新闻稿中，证实了下一代Bolt的开发计划，而原厂也表示，采用Ultium平台、电池技术的全新车型，将持续满足消费者对于续航里程、科级与可负担的起等3项产品预期。

新世代Bolt定价有望低于3万美元，年底前迎来3款纯电车型

随GM通用集团证实下一代Bolt车系的开发信息，部分外媒也提出预测，在车型定价部分，可能将延续现行车款「亲民」的定位，将车系起价设定低于3万美元;而对应当今消费者的购车导向之下，相较BoltEV更具跨界风格的BoltEUV，将有相当的可能性同步重回市场。雪佛兰原厂表示，将于今年陆续为品牌迎来包含SilveradoEV、BlazerEV与探界者EV等新世代纯电车款。

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