广州国际车展开幕在即，各家主机厂也是抓紧时间做最后的准备，而作为目前国内汽车市场中最火爆的坦克系列也迎来了2023年的最后一款旗舰车型，这款车就是图中的混动版的“坦克700”！和此前的车展不同，这款混动版出厂就配备了运动包围，所带来的力量感相当炸裂，当然了，也伴随着机甲包围，混动版的价格也水涨船高，预计起步超过了70万，不知道这样的一个价格，小伙伴们是否会买单。

确实，配备了运动包围后的坦克700，整个力量感就完全不同了，先看正面，基础设计还是以家族式的设计为主，比如立体式的格栅，夸张的前包围也都是常规配置，而经过改造后，车头变得更丰满，梯字型的中网也由点阵式元素组成，全新打造的LOGO更是凸显出这款车的力量感。大灯位置，采用了半圆形的布局，除了内置的主光源以外，周围还增加了多组点阵式的设计，并不夸张，但点亮后的效果完全不输路虎卫士！此外在机盖上还增加了一组进气格栅的设计，这样看，奔驰大G的效果就完全凸显出来了。

来到侧面，混动版坦克700的肌肉元素全部拉满，我们从上图的角度上看，车身充满肌肉条纹，棱角磨平后的圆润十分温润，调整后的轮眉反倒多了几分新款丰田普拉多的感觉。此外这款车出厂就配备了黑色镂空轮圈搭配越野轮胎，车顶还自带多功能行李架，并且后侧加入了尾翼，以提升行驶稳定性，带来的视觉感还是相当炸裂，但对于越野性的提升能有多少，还有待官方揭晓。尾部上，依旧是全尺寸的外挂备胎，机甲包围延伸到了它的后包围，效果如何，你们自己去评判。

与外观不同，混动版坦克700的内饰表现则完全不同，不但没有机甲所带来的炸裂感，而且也因为加入了大量暖色调让内部多了几分的豪华感。仪表盘为三连炮筒式的设计，但显示效果依旧是全液晶屏，中间配备的大尺寸的悬浮式液晶屏，下方的物理按键还是能展现出实用性的一面。

动力上，坦克700主打一套全新Hi4-T插混系统，由3.0T引擎+P2电机构成，目前具体参数还未知晓，除了这套插混系统以外，这款坦克700此前还申报一个3.0T燃油版，跟坦克500同款，据悉这款车旗舰版的价格将超过70万，对此你们有何不同看法！

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