11月9日，方程豹汽车在北京举行盛大发布会，正式推出了其首款车型——豹5。这款车型搭载了方程豹汽车独创的DMO超级混动越野平台，成为新能源硬派SUV的领军之作，吸引了众多消费者的目光。作为一款集越野性能、城市体验和可拓展性于一身的新能源车型，豹5的上市标志着方程豹汽车在个性化时代的崭新起点。

新车的售价区间为28.98万元至35.28万元，共推出探索版、领航版、云辇旗舰版三大版本，提供了多达十种车身配色和三种内饰颜色，以满足用户的多元化需求。通过方程豹汽车官方APP、微信小程序及线下门店，用户可以从11月9日起进行购车定金支付。而探索版和领航版将在11月内开始批量交付，云辇旗舰版则计划于2024年1月启动交付。

豹5是方程豹汽车首个搭载DMO超级混动越野平台的量产车型。以电为主的技术架构使得豹5在越野性能、城市体验和可拓展性等多个方面都达到同级领先水平。此次上市的豹5，不仅是一款新车，更是方程豹汽车引领新能源个性化时代的起点。方程豹汽车期望通过这一车型，与用户共同书写新能源用车生活的更多可能，并提供一系列超值购车权益，使高端个性新能源生活变得触手可及。

DMO超级混动越野平台为豹5赋予了强悍的性能表现。全球首款纵置EHS电混系统、越野专用后驱电总成，以及越野专用纵置1.5T高功率发动机，使得豹5拥有了出色的性能。这款新能源硬派SUV能够输出505kW最大功率和760N·m的系统综合扭矩，综合性能甚至超越了传统5.0T燃油发动机。豹5首次将硬派SUV的百公里加速提升到4秒级，创造了新的行业标杆。豹5还拥有全球首创的豹式掉头模式，最小转弯半径仅为3.4米，成为同级越野机动性最出色的车型之一。

该车采用非承载式车身融合CTC电池底盘一体化技术，低质心和50:50轴荷比的设计使得豹5在道路驾驶方面表现出色，媲美城市SUV。通过DMO超级混动越野平台的极致能耗控制，豹5综合亏电油耗为7.8L/100km，综合续航里程更是超过1200km。车内的NVH设计使得豹5拥有卧室级的静音座舱体验，结合宽敞的视野，让豹5在城市出行中同样表现出色。此外，车辆还具备6kW的对外放电功能，可用作移动大电源，同时支持2.5T拖挂，满足户外露营和拖挂房车等出行需求，为用户提供全场景的用车体验。

方程豹汽车注重安全性能，豹5基于双五星碰撞标准设计，从被动安全、电池安全、主动安全、座舱安全等方面全面保障用户安全。车架高强钢占比达96%，提供最强安全底盘。豹5还采用超安全刀片电池，通过5层防护结构和环抱式双重防护系统，具备超强底部防护性能。为保障座舱内每一位乘员的安全，豹5全系标配11个安全气囊，成为40万以内主流5座SUV中少数配备后排座椅侧气囊的车型。

在智能驾驶方面，豹5更是具备L2+级的智能驾驶辅助功能，包括行车、泊车、前后侧多角度的预警提醒、自动紧急制动、盲区检测等，全方位守护用户的行车安全。车外空气质量感知系统和远程高温杀菌功能也为用户提供了更为贴心的用车体验。

总的来说，号称对标奔驰大G的比亚迪方程豹豹5以其出色的性能、全面的安全性能和贴心的智能配置，为消费者带来了一款兼顾越野和城市出行的全能新能源硬派SUV。随着方程豹汽车的首款车型的推出，相信其将在新能源汽车市场中引起一场不小的风潮，为用户提供更多样化的用车选择。

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