比死亡更可怕的是被彻底遗忘......。

我们有多长时间没有在主流媒体、汽车测评人以及大家的聊天中注意和提及现代、起亚等韩系汽车了？韩系车在世界范围内虽然仍旧是最受欢迎的汽车品牌，但是在国内的销量大幅度下滑，更可怕的是，韩系车的存在感也越来越低，正在逐渐的被国内用户遗忘。

基于产品本身，现代起亚旗下的产品仍旧很有竞争力，比如说今天咱们和大家伙儿聊的狮铂拓界就是很好的例子，这款车作为一台紧凑级SUV，不足14万的起步价格很有诚意。然而即便如此，狮铂拓界的市场表现可以说是不温不火，它在8、9月份的销量只有848辆、1516辆，怎一个“惨”字了得。

起亚狮铂拓界在外观颜值上展现出十分吸睛的一面，尤其是前大灯的造型有种“回旋标”的既视感，搭配上下分体式的前进气格栅、熏黑处理的网格状中网，整体造型给人前卫激进又不失精致细腻的感觉。包括尾灯的造型也很有个性，下方是黑色装饰护板和银色镀铬装饰条，设计感还是比较的突出。

将视线转移到侧面，整个车身的造型极富黄金切割比例，尤其是车顶轮廓倾泻的很流畅，加上修长、低趴的车身，营造出较低的风阻系数。此外，腰线刻画的比较凌厉，黑色车顶行李架和铝合金轮毂相呼应，对于整车的运动气息有着进一步的提升。

坐进前排，首先映入眼帘的是悬浮式的双联屏，而且多媒体屏幕和液晶仪表盘的尺寸均达到了12.3英寸，辅以旋钮式电子档杆、平底式多功能方向盘，整体造型还是立足于当下年轻消费群体的审美。

来到后排，空间真的很宽敞，毕竟狮铂拓界的轴距长度达到了越级的2755mm，作为一台五座车来说，这样的轴距带来了较为宽敞的后排体验。同时，狮铂拓界在做工用料上相比较同级别的日系车要高档一些，车内该软的地方都是软的，座椅也采用皮质材料包裹，加上可开启式的全景天窗、哈曼卡顿音响、氛围灯、第一排隔音玻璃等配置，相信能够给用户带来不错的驾乘体验。

而在动力部分，狮铂拓界具有1.5T、2.0T和混动版车型可供选择，1.5T发动机的最大功率达到了200马力，峰值扭矩为253牛米，2.0T发动机的最大功率为236马力，峰值扭矩为353牛米，传动系统均为8挡手自一体变速箱。混动版车型搭载了2.0L自然吸气发动机+电机的油电混合动力系统，系统综合功率为200马力，综合扭矩为350牛米，百公里油耗只有5.6L。

从我的角度看，起亚狮铂拓界的产品力对标同级别的丰田荣放、本田CRV来说只强不弱，在动力、颜值、空间上还具有明显的优势。加之，狮铂拓界在终端的售价已经下探之14万以下，对于家用而言具有很强的性价比，如果你不在乎品牌力、保值率、保有量，那么狮铂拓界还是一个不错的选择。

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