这台奇瑞电动性能神车，处处都是华为的影子！

华为要做中国的“博世”，大家都知道，德国博世是全球燃油车车企最大的硬软件零配件合作商，博世供应了世界上绝大多数车企非常重要的零部件！在电气化的新时代，华为取代了博世，成为了电气化新时代的零部件供应商！

这款车就是奇瑞负责打造车壳，华为负责车机＋智能驾驶＋高性能电机的智界s7，纯电布局，超强动力，华为自产自销的世界级电机加持，一个就可以超越宝马540六缸燃油豪车的动力，双电机高配款就可以达到八缸奔驰大g的动力水平，所以说，华为现在已经超越了博世，毕竟博世还没有办法制造一个完整的高性能发动机，但是华为却可以整个制造高性能的电机，每分钟2万转速以上，和特斯拉电机处于同一水准。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4971/1963/1474mm，轴距为2950mm，奇瑞的这款华为几乎包揽了大部分活计的纯电性能跑车，侧面和奔驰EQE的高度类似，一体化轿跑设计，水滴流线型非常流畅优雅，高级美观。线条非常饱满而充满张力，特别是该车的尾部和车头前后呼应，采用了贯穿式的大灯设计，相当具有科技感和一体化，浑然一体。颇有保时捷帕拉梅拉百万轿跑车的即视感。

保时捷今年头九个月，在中国市场销量罕见下滑了12%，未来可能还会持续下滑，不是中国人没钱了，而是保时捷没啥新意，动力系统迟迟不进步，惹的国内富人都去买造车新势力去了。奇瑞这款智界S7就是最佳案例。

华为的电机拥有215千瓦的最大功率，也就是最大292马力，双电机就是585马力，妥妥的性能猛兽。3秒多破百，电车即将全面取代燃油豪车，至少能让保时捷这样的超豪华品牌百万豪车价格暴跌。

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