2023年车市下半年，能看到3个极其有趣的现象：合资品牌价格疯狂下探，20万元级以上的纯电市场卷得鱼死网破，15万元级增程轿车市场大有所为，众多现象只为说明一件事，同类产品激烈厮杀，均为了突围而出，赢得销量赢得市场。

市场是热闹了，可站在消费者的角度，我所想选购的产品，哪家不是ALLIN所有的技术进去，哪家不是诚意十足？

所以，燃油、纯电、混动、增程，不管哪种技术路线，各大厂商想做好家用属性的产品并不难，难的是怎么平衡好“既要还要又要”，既要动力还要节能又要科技，更加要价格实惠。不用想，未来的大方向肯定是搭载大电池组的“超级增程”车型是主流！尽管今年参与决战“超级增程”领域的选手不少，但目前零跑C01增程版还是具备代表性的，定价15万元级别，尺寸达到了中大型轿车的水准。那对标B级轿车市场的标杆车型凯美瑞，这两个家伙会擦出怎样的火花呢？

这期《针锋相怼》明确主题思想——增程对比燃油，我们找来了2023款零跑C01增程216舒享版，售价14.58万元，CLTC纯电续航216km，搭载大电池可以当纯电车开。说到零跑，9月销量非常亮眼，交付量达到15800台，创历史新高，三季度累计交付44325台，环比增长30%，月均交付近1.5万台，哪怕放到新势力阵营中，9月更是排到了第二。而2023款广汽丰田凯美瑞2.0E精英版，指导价为17.98万元，也是燃油版中最入门的一款，目前广东地区门店降价幅度较大，成交价能做到14.58万元。

这就有趣了，真正意义的“油电同价”，并且两者所面对的家用群体都高度重叠，到底谁强谁弱？点击视频，直击测试重点！

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