电动公会10月11日电讯。

编辑|金不换

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1.阿维塔12量产首车下线

10月11日，阿维塔CEO谭本宏今日下午宣布，品牌旗下第二款车型——阿维塔12量产首车正式下线。

谭本宏表示：“为了让它能够顺利量产，我们和华为、宁德时代投入了很多资源，三家累计投入超过20个亿。比如宁德时代，专门为阿维塔12量身定制了H型电池，通过优化电池布局，很好地提升了后排的乘坐空间。”

阿维塔12是阿维塔首款中大型轿车，采用了未来感的设计，搭载动感的溜背造型，以及隐藏式门把手。该车长宽高分别为5020*1999*1460mm，轴距3020mm，配有标志性碟翼前脸，以及特别设计的E形大灯造型，左右两侧为流媒体后视镜。

内饰方面，该车前排搭载了双零重力座椅，配有悬浮式贯穿仪表台，方向盘则是长椭圆造型，但并非争议较大的半幅式设计。

此外，该车搭载了智能光感前风挡+智能光感全景天幕，支持自适应光感调节，还配有35.4英寸4K全景宽屏+15.6英寸悬浮式中控屏。

工信部申报信息显示，阿维塔12搭载由华为技术有限公司提供的驱动电机，提供230kW单电机和195kW/230kW前后双电机两种动力可选，电池由四川时代新能源科技有限公司提供。

谭本宏透露，阿维塔12是阿维塔最接近概念车的量产车，将会在今年Q4在中国市场开始交付。同时，明年还有两款全新车型陆续上市。

2.理想汽车战略会内容曝光

电动公会10月11日讯，理想汽车近日召开了秋季战略会，密集讨论了理想汽车未来5-10年的战略方向和落地节奏等，此举目的是应对近期大热的华为问界。

在刚刚过去的2023年9月，理想汽车销量达3.64万辆，月度销量再次突破三万，10月目标甚至到了4万辆。但华为近期发布的新款问界M7车型销量暴增，目前已超5万辆，改变了之前的销售低迷情况。

我们在成都车展上获悉，余承东在介绍新车时甚至直接对比“对面的展台”（理想汽车展台）车型。对此，竞争对手理想汽车也讨论了应对华为的方案。

据了解，理想汽车此次内部战略会分享了特斯拉、比亚迪的研发案例，未来几年的智驾落地节奏，乃至到2028年的市场局势后，战略会达成了一个重要共识，就是“花钱”，号称“账上趴着700多亿的现金”。

此外，为了暂避这波问界新款M7的锋芒后，理想汽车也选择了“扬长补短”的战略，继续强化家庭市场的产品长板，详细规划了未来近5年的产品推出节奏。

知情人士表示，原本在销售端的话术现在都取消了，不主动提起问界M7，“如果有车主问起，就说理想明年出的L6，跟问界M7是一个价位产品”。

3.哈弗猛龙上市，售价16.58万元起

电动公会10月10日讯，哈弗猛龙正式上市，分为三款车型，售价区间为16.58万-18.38万元。这是一款插混紧凑级越野SUV车型，采用了“方盒子”造型，可油可电可改装，以至于被网友称之为保定卫士。

哈弗品牌执行副总经理乔心昱透露，哈弗猛龙上市前获得3万预售和近万大定，大多数预定用户都选择了145km的版本。官方此前还公布了大定权益，2000元即可享受：

【终身尊享礼】赠送终身免费基础保养，只限非营运、非公户首任车主（含首次保养）。

【早鸟感恩礼】赠送价值2000元油卡/电卡。

同时，99元预订的用户转大定可由5年免费基础保养升级为终身基础保养，含首次保养，保养间隔等（以官方保养手册为准）。

外观方面，哈弗猛龙采用复古LED智能前灯、雕塑直角车身、梯形刚毅轮眉、三联矩阵式侧窗、矩阵式尾灯，车顶配有行李架。该车长宽高分别为4800*1916*1822mm，轴距为2738mm，外挂备胎。

内饰方面，中控台布局比较简洁，拥有12.3英寸全液晶仪表盘、14.6英寸半悬浮式中控屏、9英寸W-HUD抬头显示。

智驾方面，它一共搭载11个智能传感器，包括4个环视摄像头、4个后防撞雷达、1个ADAS摄像头和2个毫米波雷达，可支持L2级辅助驾驶功能。

此外，它还配备了多项科技配置，如矩阵式LED前大灯、车道偏离预警、盲点监测、自动泊车辅助等。

哈弗猛龙还配有后桥电控式差速锁，独立物理按键控制，支持七种驾驶模式，接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°，空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm。

该车采用全新智能四驱电混技术Hi4+1.5T混动专用发动机，发动机热效率可达到41.5%，系统综合功率282kW、综合扭矩750N・m，综合油耗1.15L/100km，配备27.5kWh大电池，NEDC纯电续航145km，33分钟就可以从30%的电量充到80%。

4.宝马前三季度纯电车型增量超两倍

10月11日，宝马集团发布最新销售数据，今年1-9月在中国市场交付602835辆宝马和MINI品牌汽车，其中纯电动车型销量为69603辆，同比增长232%。

纯电动车型方面，全新宝马i3和宝马iX3撑起一片天，前三季度销量分别为3.5万辆和接近3万辆。全新宝马iX1也于8月份的成都车展上市，9月份正式下线，目前已经陆续到店，即将开启交付。纯电动的宝马i5也将于年内亮相，这意味着宝马纯电产品将覆盖几乎所有主要细分市场。

售价上看，宝马i3的售价区间为35.39-41.39万，宝马iX3的售价区间则为40.5-44.5万元。

此外，今年前三季度国产BMWX5销量同比增长160%；BMW4系和BMW3系销量也同比增长42%和17%；BMWM家族车型销量则同比增长58%。

一直以来，宝马都非常重视中国市场，与中国企业也有着深层的合作。欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查后，宝马也受到“波及”，被要求提供其在中国工厂生产并对外出口的BMWiX3汽车有关信息。

对于此项反补贴调查，宝马始终持反对意见，首席财务官沃尔特·默特尔还担心中国可能会对欧洲汽车制造商采取报复性措施。

5.广汽丰田智能电混双擎车型累销破100万台

10月11日，广汽丰田宣布智能电混双擎车型累计销量破100万台，目前官网在售的智能电混双擎车型有：全新第四代汉兰达、赛那、2023款凯美瑞、威飒、2023款威兰达、埃尔法、凌尚、锋兰达、C-HR、全新换代雷凌。

电动公会此前报道，广汽丰田9月销量83084辆，其中电动化车型（油混/插混/纯电）28221辆，占比34%；智能化车型（搭载T-Pilot智能驾驶辅助系统车型）74761辆，占比90%；三大旗舰车型（凯美瑞、汉兰达、赛那）35484辆，占比43%。

此外，紧凑SUV车型锋兰达月销量突破2万辆，同比增长113%，累计销量已突破20万大关。

6.东昱欣晟首批动力电芯下线交付，覆盖300-700公里续航

10月11日，东风汽车宣布，基于欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目成立的湖北东昱欣晟新能源有限公司，10月10日下线交付首批电芯产品。

据介绍，此次下线的锂离子动力电芯覆盖300公里至700公里续航，能够实现A00、A0级车到中大型轿车、SUV全场景应用全覆盖。东风汽车官方暂未公布电芯的详细参数。

电动公会查询获悉，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目位于湖北省宜昌市高新区，由东风集团与东风鸿泰、欣旺达动力科技股份有限公司共同投资建设，并成立湖北东昱欣晟新能源有限公司负责运营。

该项目总投资120亿元，规划建设年产30Gwh新能源动力电池，其中一期为20GWh产能，是集动力电池电芯、模组PACK和电池系统研发、设计、生产、销售于一体的新能源动力电池生产基地。

7.小米汽车亦庄工厂卫星实拍图曝光

近日，网络上曝光了一张小米汽车北京亦庄工厂一期卫星实拍图。据悉，小米工厂设有六大车间，分别为压铸车间、冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、电池车间。

据悉，小米汽车工厂的建设分为两个阶段，第一阶段始于2022年4月，计划于2023年6月竣工。这一阶段的工厂占地面积达72万平方米，由四栋建筑和一座现代化测试设施组成。结合之前曝光的消息，小米汽车目前已经进入试生产阶段，每周生产约50辆样车，未来的年产能可达到15万辆。

根据以往曝光汇总，小米汽车外观上，为四门布局的轿跑车型，车轮上采用双五辐式轮圈，配有大尺寸制动器卡钳，车顶部采用溜背式造型，车尾采用前倾式的后挡风，后备箱顶部似乎还有尾翼。

在今年1月，有媒体爆料称，小米的首款新车将分为两个版本。其中，低配版售价在26万-30万元之间，高配版售价超过35万元。雷军还曾透露首款车型会定位中高端，并且会用上交付之时的尖端技术和尖端水平，价格很有可能在10万元-30万元之间。

8.中汽协：9月新能源车销量90.4万辆

电动公会10月11日讯，中汽协数据显示，2023年9月份，我国新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆，同比分别增长16.1%和27.7%，市场占有率达到31.6%。

而1至9月份，新能源汽车产销分别完成631.3万辆和627.8万辆，同比分别增长33.7%和37.5%，市场占有率达到29.8%。

9月份，我国汽车出口44.4万辆，环比增长9%，同比增长47.7%。1至9月份，汽车出口338.8万辆，同比增长60%。新能源汽车的出口增幅明显高于传统燃油车的出口。

9月份，我国新能源汽车出口9.6万辆，同比增长92.8%；1至9月份，新能源汽车出口82.5万辆，同比增长1.1倍。

《电动公会》附中汽协公布的主要汽车企业2023年9月份销售情况：

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