他是一名军人，当兵三年，牢记连长和教导员的叮嘱：“军人要成为一块砖，哪里需要哪里搬。”三年中，他不但光荣入党，还在部队历练了一身的本领。

他是一名驾驶员，开公交车25年，凭借“一块砖”的精神，哪里需要就到哪里去，线路上，同事公休，他总是无怨无悔顶上岗位，成为同事们的“定心丸”。

他叫廖剑，48岁，是重庆交通开投公交集团南部公交李家沱分公司的一名普通公交车驾驶员。今天是建军节，廖剑用“一块砖”的精神在岗位上延续着军人的优良品质。

乘客一句建议

他花了一年把车开到“极致”

1992年12月，廖剑参军入伍，前往吉林长春当兵。

部队里的生活，对廖剑来说是一种历练。作为一名汽车兵，廖剑说，3年下来，自己的工作是有目共睹，被领导认同的。

1995年，廖剑因为表现突出，光荣地成为一名共产党员，这年年底，他退伍。

第二年也就是1996年，廖剑进入当时的人交公司，直到1998年，才成为一名公交车驾驶员，圆了自己再开车的梦。

他还记得自己第一天开公交车的情景。

当时，他驾驶的是310路公交车，这条从鱼洞开往杨家坪的公交车，老年人和小朋友居多。第一天开车，遇到一个急刹车，当时，他下意识地就把刹车踩了下去，结果，身后传来一阵“哎哟”的声音。

一位中年人走到他身边，非常严肃地给他说：“驾驶员，这一车老年人这么多，你踩刹车还是不要踩得太急了哟。”廖剑这才意识到，一些过去开车的下意识的动作，如果服务于公交乘客，是需要改正的。

为此，他认真观察310路公交所经过的线路红绿灯、斑马线、学校等情况，花了差不多一年的时间，才把开车练到了极致，“自那以后，我再也没有踩过急刹车，哪怕是道路两旁有行人可能窜出来，我都会有提前预判。”

公休主动排最后

把更多时间奉献给线路和乘客

7月31日上午，记者在巴南大道见到廖剑时，他刚去103路顶班回来。

341路调度刘老师告诉记者，廖剑原本31日这天该休息，但刚好遇到103路有驾驶员休公休，所以廖师傅主动承担了顶班的工作。

说是顶班但工作并不轻松。

早上6：40开到上午10：40，下午1点开到傍晚7：40，廖剑说，自己现在是341路的驾驶员，之所以主动承担去103路顶班，归根结底是还是对这条线路很熟悉。

别人休公休，廖剑又啥时候休呢？

刘老师说，成为公交驾驶员25年来，廖剑总是主动把公休的时间留到最后，别人都休完了，他才会休假。更让人值得敬佩的是，廖师傅即便休息，也会随时盯着工作群的消息，一旦有需要加班的消息，他还是会第一时间顶上。

而他说起服务来，头头是道。

“你看，我们这辆车有很多座位，而真正适合老年人坐的，只有这几个单独的座位，一来距离后门近，方便下车，二来没有梯坎，避免老人上下摔倒出现危险。”“门口这几个座位，适合年轻人坐，方便他们迅速上下车，适合上班族。”“行动方便的中青年人可以坐车厢后部，相对来说比较宽敞，视野也很好。”廖剑告诉记者。

面对挫折他从不泄气

像一束光不断地照亮温暖别人

廖剑告诉记者，在工作中，他也遇到过挫折，偶尔有过短暂的气馁，但他时刻牢记，当初当兵时的那句叮嘱：“要当好一块砖。”

“没有谁不会遇到挫折，但遇到挫折要学会勇敢面对。”在成为公交车驾驶员的第25个年头，廖剑依然笑呵呵地奉献在自己的岗位上：开车时紧握方向盘、遇到乘客需要帮助时主动服务、把车子擦得窗明几净……

341路如今有23辆公交车，42名驾驶员，别人都是一个萝卜一个坑，但廖剑以及和他一样秉承“一块砖”精神的同事们，在别人需要填坑时，总是主动提供帮助。

如今，48岁的廖剑，虽然没有穿着军装，却把军人的本色彻底地保留下来，他希望，这样的精神可以伴随他一生，无论遇到什么样的困难，他都有力量去克服。

廖剑说，未来他还会更加努力，像一束光，不断地照亮、温暖别人。

上游新闻记者王渝凤

编辑：王光建

责编：秦雨

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