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大众美版“途昂”全网首发,配备全地形越野胎,比国内版本更霸气!

作为国内一代神车的大众系列,虽说在影响力上毋庸置疑,但是在硬派SUV的专业性上还是稍差一些,特别是相比较丰田的普拉多等车型,在性能上就显现出差距了。但是今天要说的这款车,可能让我们对于大众刮目相看了,这款车就是图中的全新一代的“Atlas”,也就是美版的途昂。相比较国内的版本,这款车无论是在力量感上还是在性能上都让我们对于大众系列高看一眼!

惯例还是让我们简单的介绍一下这款车的造型设计,外观上看,这款车的造型看起来要更加的凶悍,虽说整体的造型仍旧延续了以往的设计理念,但是部分设计的调整,则让这款车明显的区别于合资版本!前大灯和格栅依旧是采用了贯穿式的风格,并且全系由银色的装饰条包裹,再配合霸气的前包围的设计,整个气场的呈现相当完美!轮胎采用了265/70R17规格的全地形轮胎。配备了AirDesign出品的定制越野车套件!

前后的轮眉设计更是将力量感和霸气感得到了完美的融合!这款车还将配备Basecamp套件,当然这个套件是需要自费购买!从图中的这个角度上看,更能展现出它的力量感!来到了尾部上,整个尾箱呈现出了明显的棱角感,一条银色的装饰条的设计贯穿于整个车的尾部,而在装饰条的上方设计了上擎式的LED的尾灯。排气方面也是首次采用了这种三连排的设计,这点有些超级跑车的既视感!

内饰方面还是一如既往的德系大品牌的既视感。或许是因为专门为北美市场打造的一款车,所以在内饰的具体布局上都向美国市场倾斜。三幅式的方向盘依旧充满了力量感,不知你们发现了没有,这款车的LOGO已经全部换成了这种薄标式的设计,整个效果的展现更加的轻盈。全液晶的仪表盘再配合嵌入式的中控屏等等带来的科技感也是非常不错的!座椅方面也是以黑色加上棕色的双色结构,皮质的选用更加高档,并且座椅更大更宽!

在动力上,这款车搭载了两款发动机,分别是2.0T和3.6LV6发动机,其中2.0T发动机最大功率238马力,而3.6LV6发动机最大功率280马力,匹配8速自动变速箱。全系标配四驱系统,而且会根据不同的路面设计成不同的驾驶模式,所以在性能的表现上也是可以比肩普拉多系列!不知道你们对于这款大众全新打造的一款SUV有怎样的看法和意见!

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来源:魏小花 编辑:汽车

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