说到国产车，鑫源也是属于非常出色的品牌，在设计理念方面一直紧跟时代的步伐，最为出色的还是“穿越能力”，在2014年的时候，ADV概念还未普及，但是鑫源推出了首款类似于ADV的车型，鑫源X5，虽然没有很多新技术的运用，但是有着强大的越野性。车子拥有马力30匹，18L大油箱续航久，性价比更高，被称为国产入门级ADV鼻祖。

鑫源X5售价在2.68万左右，而旅行版要贵上些许，售价在2.78万左右。车子外观极具越野风格，车身简洁，前脸采用鸟嘴式设计，在现在可能最为常见不过了，但在当时可是国产ADV车型中首个加入“鸟嘴”的车型，鄙视度很高。大灯为一体式并列设计，卤素光源，照明还是非常出色的。

该车的操控把会加装横向加强杆设计，使得车身更加坚固，骑手更加放心。仪表部分为同级车中常见的机械液晶组合式仪表，显示清晰直观，数据读取起来还是非常方便的。座椅比较修长，且经过防滑处理，乘坐感舒适，后货架的面积也很出色，可以加装后备箱增加储物能力。

在避震方面，车子采用了由法斯特提供的41mm的正立式前叉，210mm的行程可压缩、回弹可调。在制动方面采用的是前双活塞、后单活塞的卡钳配置。车子旅行版会配有铝合金边箱，更能装，在长途摩旅的时候能够带来更多的便利性，配合18L的大油箱，使得机车摩旅更加放心无忧。

在动力部分，该车搭载了一款实际排量为397.2ml的单缸油冷发动机，最大功率为22kW（30Ps）/7000rpm，最大扭矩为32Nm/5500rpm，放在现在已经算一般了，但是足够满足日常驾驶和一定程度的越野使用。

未经允许不得转载：头条资讯网_今日热点_娱乐才是你关心的时事 » 马力30匹，18L大油箱续航久，性价比更高，国产入门级ADV鼻祖