导读：中型SUV卖出紧凑价格，新款雪佛兰探界者值得买吗？下面就让我们一探究竟！

说实话，懂车买探界者，不懂车买昂科威28精英。探界者便宜但是漂亮好看显大，而且配置比昂科威精英高。关键是探界者是典型的美国通用全球车型，从车型到地盘和轻量化设计上要比泛亚集团针对中国设计的昂科威要高一代！

昂科威就一款专门针对中国设计的中国特供车，设计思路和蓝图就是抄袭探界者，只是挂了个别克车标，另外在国人眼里别克比雪佛兰高端更高大上点所以爱面子的都买昂科威了。说是这样说，但是通用在中国把重心放在别克上，别克的内饰，用料，确实是比雪佛兰更好的。

探界者卖的不好不是因为车不好，是国人买车认牌子，雪佛兰品牌在国内一直经营低端线路，所以雪佛兰投入20多万的通用全球车型，260马力最新款9at，诚心满满，但是即使雪佛兰做的再好国人心中也觉得20多万买了个雪佛兰掉价所以一直叫好不叫坐。

至于探界者属不属于中型suv不是和自己有没有紧凑型suv比较的，是和其他品牌比较的，雪佛兰的紧凑型是科帕奇，探界者2730的轴距比起crv和rav4，这些2米6左右的紧凑车型绝对属于中型suv,但是比起汉兰达，途观l的准中型2790轴距又稍微小点。参考20万左右的价格，比起轴距2.6的紧凑型大很多价格还便宜，比起2.9的中型小不了多少，但是价格确低很多，所以结合动力，变速箱，轴距等因素探界者性价比可以说是逆天的！只是国人不认雪佛兰这个品牌没办法。

探界者用料和美国原版没差别，本身在美国别克定位是高端车和BBA竞争的，无奈没人认可，美国买别克的基本都是老年人，被定位成老年人之车，每年销量连雪佛兰的零头都没有，眼看就要摘牌了，结果到了汽车消费畸形的国内市场竟然卖火了。

为什么？就因为内饰豪华点，加上最早别克进入中国主打中高端，如别克世纪，老君威君越，林荫大道那都是和奥迪竞争的，国人认内饰和材料并不懂的发动机变速箱和性价比，买来车是脸面。

而雪佛兰主打大众消费，同样的变速箱发动机和底牌，换上别克标价格立刻贵4,5万。探界者的2.0t和9at引进后这套动力总成和凯迪拉克，别克新君威都是一样的，但是不同的标志铸就了不同的价格这就叫溢价率。其实差距根本没这么大，探界者还是全球同步车型，世界上探界者的销量远远高于昂科威，甚至2.0t的探界者投诉率和质量都高于昂科威，就是因为挂着雪佛兰的标所以销量远远低于昂科威！

为什么？就是都说内饰差材料差，没面子！大部分人不懂车，觉得买了个雪佛兰怎么能和别克比？即使配置比昂科威高，地盘比昂科威好，外观比昂科威漂亮，价格还低，爱面子的人这些关键东西避而不谈，直接一句昂科威内饰好呀就足够了！我敢保证，即使探界者内饰用料比昂科威好也卖不过昂科威！

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