尽管近几年日系品牌的发力在销量上有了很大的起色，并且涌现出非常多优秀的车型，比如本田思域、丰田卡罗拉等都是叫好又叫座的车型，可即便如此国内合资品牌的霸主依旧是大众，这点毫无疑问。随着大众旗下越来越多的车型都更换为MQB平台之后，在产品力上也得到了明显的提升。

大众品牌热卖的车型非常多，紧凑型轿车有捷达、朗逸等，中型轿车有帕萨特和迈腾，但紧凑型轿车中定位最高的速腾相较同门兄弟已经有点黯然失色了，虽然依靠着大幅优惠还有着比较不错的销量，但不能否认的是现款车型与竞品相比在产品力上已经没有任何优势，所以全新速腾的到来就显得非常有必要。

全新速腾其实在海外早已经亮相上市，换成大众最新的MQB的平台之后它也赢得了不少海外用户的喜欢，扁平化的设计、加大的尺寸和更加优秀的行驶质感都是它的优点，大众最新的全液晶仪表、大尺寸中控屏幕等让人眼目一新，而国产的全新速腾也已经下线，将会在三月份正式上市，我们一起看一下全新速腾是否有实力重回巅峰。

作为大众旗下定位最高的紧凑型轿车，全新速腾在尺寸方面一直都是非常可观的，全新速腾的尺寸为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm。相较现款的车型在尺寸方面都有了不同程度的增加，其中车身长度加长了98mm，轴距加长了80mm。超过4米7的车长和1米8的宽度，可以预计全新速腾在空间方面依旧是同级别的标杆水准。

动力方面全新速腾基本上延续了现款车型的配备，可以预计未来国产全新速腾主打的动力总成依旧是1.4t发动机+dsg双离合变速箱，在工信部的申报信息中这套动力总成最大功率110KW，尾标为280TSI。很多朋友都知道海外版车型配备的是8at变速箱，让不少人羡慕不已，但这次为认为国产速腾从目前来看比美版车型更加厚道。

虽然国产速腾没有采用8at变速箱，而是继续采用dsg双离合变速箱，但海外版车型全部采用后扭力梁非独立悬架，而此次下线的全新速腾车型依旧搭载的多连杆独立悬架，与现款车型保持了一致。尺寸变的更大、高科技配置更多，国产车型还有全景天窗，这些无疑都是橡胶海外版车型的优势，特别是后独立悬架的保留我想老外也羡慕，你们说呢？

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