上汽智己作为上汽旗下的新能源汽车品牌，在市场上面保有量并不高，根据相关数据显示，三月份上汽智己L7仅仅卖了29辆，出身于名家的智己，从销量上面去看，似乎并不在市场上面有很好的数据表现，一手好牌为何打得稀烂？如何破局？

从价格上面去看，智己L7的价格区别基本上接近了30-40万售价区间，这样的定位相对于同级别车型而言似乎要高一些，之所以其好牌打的稀烂，有多方面的因素，首先车辆品牌度问题，针对于这个问题，其实我们可以看到目前其这个品牌在市场上面，曝光度是比较低，而即便有着好的产品力，但没有宣传，默默无闻，对于一些人而言，买车的时候自然会选择市场上面见到多的品牌，如果从这个方面来看，上汽智己还得多下功夫，从目前来看，智己还是要多建立全国的体验中心、交付中心，像其他新势力品牌一样，多多增加其曝光度。

另一个方面车辆的定价，在新能源汽车尚未完全成熟的时候，定价区间过高，很多人都会进行考虑到底要不要，即便各项配置丰富，但和同类车型相比，其价格竞争优势是很难有突出的表现的，换个角度来看，即便是价格和产品力上都不虚，但随着新能源车风口越来越盛，其它车企都在各个方面进行突破，而智己缺乏明星产品，首款产品并没有打开市场，错失良机。这就使得智己的产品竞争力并不那么突出了。

总之，随着市场销量数据的出来，对于上汽智己L7销量下降也是情理之中的事情，当然如果有好的产品定位，加上核心技术构建起来的护城河，和足够的用户体量，智己还是有希望和其它新能源汽车车企掰掰手腕的。

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