反观现在的国内市场，新能源技术已经走向了成熟，虽然不少车企也为了能够尽快过渡，也在开发混动车型来迎合市场的需求，但我们也看到了比亚迪超强的技术支撑，同为国产品牌的长城自然是不甘示弱了。最近推出了独有的混动技术“Hi4”，侧重于四驱性能，相比比亚迪、本田等车企更注重在前桥设置双电机的两驱混动，其在后桥上设置了驱动电机，可以实现更多工况下不同的驱动组合，在极限性上有更好的表现，尤其是以通过性为主要特点的SUV产品上表现更为明显。

而作为长城旗下的哈弗，自然能够配备这样的技术，从最新消息来看，哈弗新款SUV枭龙MAX将有望配备该技术，从申报信息来看，共有1.5L和1.5T两种动力，最大功率分别为85kW、113kW。新车提供19.27kWh、19.94kWh两种电池容量，百公里馈电油耗均为5.5L。

哈弗枭龙MAX其实曝光很久了，最近也有相关内饰实图泄露，仔细一看有很强的科技感，采用与哈弗神兽同款的三幅式方向盘，最大的亮点还是把中控屏以及副驾驶屏幕连接成一块玻璃屏幕，与主驾驶的液晶屏相连接，视觉效果上提升了很强的豪华感，同时也取消了很多实体按键，采用触摸式或者声控形式，整体来看，还是很不错的。

至于外观，之前就已经有相关爆料了，采用无边界的风格，因为是混动版本，所以前脸是半封闭格栅的设计，仔细一看，还有点长安IINI-K的样子，大灯组显得很犀利，整个外观显得很厚实。只是很可惜的是，外观看起来很是简约，而且采用传统式门把手，没有配备上科技感更强的隐藏式门把手，整体来看也算比较规范。

如果不出意外的话，这款哈弗枭龙MAX有望在今年年底发布，售价方面参考同级车型，大概是在17万左右，按照目前所曝光的信息来看，这款车型还是比较适合家用的，虽然目前难以判定哈弗给它的定位是什么，但是按照这个价位区间来看，作为下沉市场的主力军再好不过了，不管是性能还是空间，甚至是油耗方面，特别适合一家三口出行的交通工具，你觉得呢？

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