在刚刚过去的3月份，由于价格战的来袭，其中一些车型在大幅度的优惠政策影响下取得了不错的销量成绩，而长安深蓝SL03便是其中之一，其在3月份的交付量达到了8568台，相比于2月份的交付量，有着巨大的提升，然而之所以有此成绩，除了这台车拥有比较优惠的政策之外，也与它自身年轻化的外观设计和行业顶尖的智能化水准有关系，而这台长安深蓝SL03目前在售两款纯电车型和一款增程版车型，以及一款氢能源版车型。接下来就让我们一起来分析一下目前在售的4款车型，看看长安深蓝SL03究竟哪一款更值得选择？

深蓝SL032022款515纯电版

该车作为低配版的长安深蓝SL03，其售价为18.99万元，在动力方面采用了纯电动力，后置后驱的驱动方式，让它的驾驶质感更胜一筹，而其电机可以为该车提供258匹的最大输出马力，以及320牛·米的峰值扭矩。从账面数据来看，该车的动力还是非常强劲的，在同级别车型中也属于中规中矩的水准，应对大多数用户的日常用车需求显然是绰绰有余的。至于续航里程方面，该车采用了58.1千瓦时的动力电池，所对应的续航里程为515km。

在配置方面，这台入门级的长安深蓝SL03采用了全套的L2级别辅助驾驶功能，这一点在同级别车型中还是很难见到的，同时用户还可以选装自动泊车入位和循迹倒车以及记忆泊车等进阶功能，而且该车还配备了可变转向比系统，再结合该车后置后驱的电机布局，在驾驶质感上还是有所保障的。此外，长安深蓝SL03还采用了无框车门设计，更加符合当下年轻消费者的心意，而车内方向盘也是采用了皮质材料包裹，再加上仿皮材质包裹的座椅，在豪华质感上也是十分不错。

而在舒适性配置上，入门级的长安深蓝SL03采用了运动风格的座椅设计，并且主副驾驶座椅还支持电动调节，而其中主驾驶还配备了座椅记忆功能，可以让驾驶员每天开车的时候免去调节座椅的烦恼，同时在功能配置上，该车的前排座椅还拥有加热/通风功能，绝对可以满足大多数用户的舒适性体验。至于智能交互功能方面，这台长安深蓝SL03不仅配备了当前行业内主流的功能配置，同时它还配备了AR实景导航和面部识别以及连续性语音识别等这些进阶性的配置。由此来看，其实入门级的长安深蓝SL03在配置方面的表现绝对是毋庸置疑的，所以我认为它的性价比其实还算不错。

深蓝SL032022款705纯电版

该车作为第二款纯电版车型，其在大体的配置上和515纯电版车型其实相差并不大，最大区别就是在续航方面，其纯电续航里程从之前的515km，变成了如今的705km，更进一步满足用户的日常用车需求，但是在售价方面，该车达到了22.19万元，相比于515纯电版车型在价格方面要多了32000元，并且在动力方面它也是有所降低，其总输出马力由原来的258匹降到了218匹。由此来看，多出来的这些钱其实就是增加了200公里的续航，我想对于那些充电比较方便的消费者来说，这台深蓝SL032022款705纯电版显然不是性价比之选。

深蓝SL032022款1200增程版

其实目前在售的4款车型中，我更加推荐的便是这台增程版车型，其售价为17.19万元，相比于纯电版本的两款车型均要便宜不少，而它在动力方面采用了一台1.5L增程器，而电机的动力参数与705纯电版车型保持了一致，同时因为是增程式的动力，所以它的纯电续航拥有200km，完全可以实现城市通勤0油耗了，而且还能满足用户长短途用车的需求，让用户避免续航里程不足的焦虑。此外，在配置方面，增程版的深蓝SL03也采用了全套的L2级别辅助驾驶功能，而在其他配置方面，该车和纯电版车型也相差不大。由此我认为这台增程版本长安深蓝SL03才是最值得选的那款车型。

深蓝SL032022款730氢电版

至于这台售价高达69.99万元的氢能源版车型，这里我们就不过多介绍了，因为就目前的发展趋势而言，氢能源必定不会成为未来的主流新能源汽车，其一它的造车成本十分高昂，不是普通消费者可以消费者的起的，其二便是氢能源站的建设需要耗费的人力物力太大，有些得不偿失。

结言

通过上述相信大家对于目前在售的这四款长安深蓝SL03已经有了一些大致的了解了，而我个人更加推荐的便是增程版车型，原因也很简单就两点，其一为增版版车型在价格方面各家实惠；其二便是增程版车型没有纯电车型的续航里程焦虑，但如果你确实喜欢纯电车型，那么我个人比较推荐深蓝SL032022款515纯电版，因为无论是配置或者是续航里程以及价格方面，它都是最合适的，所以你觉得这四台长安深蓝SL03哪一款更值得选呢？

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