韩国大排量复古太子车，动力53.6千瓦，极速197km/h，座高675mm

太子摩托车近些年发展不是特别好，尤其是随着国四排放标准的推行，很多大排量车型难以适应当下的排放标准按，只好放弃生产。还有一部分车型转向了小排量方向，所以对于整体小排量化的摩托车市场来说，太子车的成败又算得了什么。今天我们没有别的车型可以介绍了，不如来看一看这款韩国晓星的复古太子摩托车——GV650PROGRESS，官方售价5.98万。

外观设计充满了矛盾性

GV650长宽高尺寸分别为2470*1135*960mm，轴距尺寸为1690mm。外观设计方面现在看来依然是非常激进，在美式复古基础上又偏向于优雅绅士，圆润饱满的线条勾勒出比较单一的层次感。所以你能感受得到这款车所散发出的那种矛盾性，更何况作为一款相对高端的车型，头灯仍然采用卤素光源，说好听点是复古，说极端点就是没舍得钱嘛。仪表盘也是非常low的单色液晶显示，设计感非常差，勉强能够看清楚读数而已。

核心动力53.6千瓦

GV650核心动力来自于一台实际排量为647CC的V型双缸水冷四冲程发动机，辅助了电喷系统符合国四排放标准，匹配了皮带传动，发动机最大功率为53.6千瓦/9000转，最大扭矩为61.4牛米/7250转。动力输出比较强劲，极速可以达到197km/h，油箱容积为16L。

座高亲和，质量巨大

GV650最小离地间隙为155mm，通过性还是非常不错的。座高675mm，有着非常高的亲和力，女孩子也可以轻松骑跨。但是整备质量达到了244kg，要是跌倒了真不好扶起。分体式座垫前座宽大舒适，久坐不累，但是后座就有点紧张了，所以后座乘客比较费劲一些。排气管造型十分浮夸，但是排气效果还是很不错的，尤其是声浪比较吸引人。

配置其它

GV650避震系统采用倒立式41mm液压阻尼前减震，后螺旋弹簧减震，调校非常舒适，适合长途行驶。制动系统采用前300mm双浮动碟刹匹配4活塞卡钳，后270mm单碟刹匹配双活塞卡钳，匹配了ABS防抱死系统。对于这样的重型车必须要有一定的制动能力才行，不然很容易因为惯性作用发生危险。轮胎规格为前120/80-16后170/80-15。

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