众所周知，近几年消费者的生活水平有了明显的提高，对生活质量有了更高的要求，这也间接的影响到了很多领域的发展，就拿汽车市场来说，现在的消费者买车的目的不在是简单的代步，而是对舒适性、性能、动力等方面有了更高的要求，而今天给大家介绍的这款车可以说深受众多越野爱好者的喜爱，在硬派市场上占有比较重要的地位，它就是来自三菱的当家车型——全新一代帕杰罗，三菱这越野车火了！增配反降3万，配3.0LV6四驱，买普拉多后悔了。

一直以来，三菱帕杰罗和丰田普拉多这两款硬派车型之间的较量从来不缺少亮点，是目前硬派市场上最火爆的两款硬派车型，而很多的消费者在这两者的选择上往往会犹豫不决，就当前市场来来看，普拉多相对于帕杰罗来说在销量上有着一定的优势，而此次全新帕杰罗的推出可以说诚意十足，不仅在配置上有所提升，而且在价格上也是有着一定的优惠，相比老款车型便宜近3万，起售价才34.98万，跟普拉多相比要便宜近10万，这对于很多的越野爱好者来说有着比较大的诱惑力，在销量上有望取得不错的成绩。

作为三菱家族最经典的一款车型，全新帕杰罗在外观的打造上变化并不是很大，仍然保留了其凶悍硬派的造型，只是在一些细节的处理上变的更加到位，前脸的变化并不明显，只是在格栅上有着一定的变化，新增了套件，并采用了全新的三根贯穿式的装饰条，看上去夸张了很多，两边则是黑色竖型的进气口，搭配上两侧经典的卤素大灯，硬汉形象深入人心，同时在发动机盖上仍保留了“PAJERO”的金色LOGO，具有极高的辨识度，总的来看前脸的表现还是那样的经典，给人的感觉霸气十足。

从车身上来看，全新帕杰罗的设计要细腻很多，底部的拉花看上去更为精致，方正的造型设计搭配上棱角分明肌肉感十足的线条，将这款车硬派霸气的气息完全的展现了出来，而尾部外挂式的备胎设计也是延续了这款车的传统，进一步彰显出其硬派的风格，另外在尺寸上并没有发生改变，长宽高分别为4900/1875/1900mm，轴距为2780mm，与普拉多相比还是有着一定的优势，空间表现更加的宽敞。

对于帕杰罗这种经典车型来说，很多消费者购买主要是看中了其情怀，而内饰的设计则基本上延续了老款车型的设计，像是粗壮的四辐式多功能方向盘（采用了皮质材料和木纹进行包裹）、双圆盘式仪表盘、9英寸内嵌式中控屏等一系列的设计都比较的传统，空调出风口位于屏幕两侧，下方为空调控制旋钮，操作起来比较方便，同时原先空调按键下方的储物格则换成了无线充电功能，功能性得到了提升，总的来说内饰的表现还依旧是那么的经典。

作为一款硬派越野车型，全新帕杰罗在动力上的表现则比较的强劲，搭载的是一套3.0LV6发动机，其最大功率为130KW，峰值扭矩达到了250Nm，传动力方面，与之匹配的均是5挡手自一体变速箱，并且还有第二代超选四驱动力可选，同时在车身的打造上则是采用了硬派车型常用的非承载车身，有着不错的稳定性，硬派越野能力可以说比较的突出，足以与普拉多媲美。

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